http://www.kafmd.com phpcms@phpcms.cn 40 曲靖挖掘机维修老司机最强总结的20条的维修经验分享 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7216.html 柴油发动机温度高,拆下来温度计后,温度计座下边的小圆孔运用木材塞封住,避免开水循环。调节器阀杆的弹黄正中间细的比外侧粗的短,满载冒排气管冒黑烟 第1招 柴油发动机温度高,拆下来温度计后,温度计座下边的小圆孔运用木材塞封住,避免开水循环。 第2招 先导手柄内的最少芯关键起微操作的功效。 第3招 某些位置常常阻塞,应查验所移交路是不是由內部脱皮导致。 第4招 调节器阀杆的弹黄正中间细的比外侧粗的短, 应当是在姿势行程安排尾端起行程安排调节作用,正中间防水套管限定阀杆行程安排。 第5招 铁削位置的大约分辨: 1.发光的是液压缸造成,由于低速档,沒有无光泽。 2.发乌是泵,或电机马达滚针轴承造成,由于高速运转,暗淡无光。 第6招 协同姿势某姿势慢,或没动。有关先导二次压力小于20KG。 缘故:拆换手柄骨架密封时,下侧的小芯掉在下边,没在阀杆的孔内,在当场用长、粗相距并不大的细铁丝取代,试运行,OK. 第7招 有关走动乏力。长期海边停车的车子,链轨轴会锈死,导致走动摩擦阻力大,乏力。 对策:拆换链轨轴。 第8招 手柄加重: 1,缘故:手柄回输油管回油受阻。 解决:拆换回输油管。 2,缘故:有关姿势的手柄先导操纵阀心的一小圆孔阻塞。 3,清理后,拿下。 第9招 冒排气管冒黑烟:油头、汽油泵、涡轮增压器(包含中冷、管道)、空气滤芯、再就是液压油泵负载。 第10招 泵装好后,能够在髙压口倒汽油测漏,假如漏,要搜索缘故。是否配流盘安反、夹紧力不足、发动机缸体与盘、盘与化工中间体相互配合面不太好等。 第11招 齿轮油温:汽车油箱内油溫度最多不超出90度(老车),新汽车在80度之内。 第12招 液压油泵在维修时,发动机缸体,柱塞泵在拆下来后,最好是做标记,重新安装时按拆下来时的次序,防止偶件磨擦副欠佳,导致内泄过大。 第13招 齿轮油温高的关键要素: 1、泄露 2、节流阀 3、热管散热 第14招 液压油箱盖受损,不可以维持住压力,会使汽车油箱内无背压,泵吸油孔无压力,进油摩擦阻力扩大,泵易吸进气体,导致泵太早受损。 第15招 满载冒排气管冒黑烟:满载起后臂主压力一般110—120Kg上下,假如压力过高,应考虑到回油摩擦阻力过大。 缘故: 1、调节器阀杆装错 。 2、回油背压过高,查验回油本产品是不是卡、回油滤芯是不是堵等。 第16招 有关憋车: 1、假如柴油发动机在吃负载时排气管冒黑烟大、而且柴油发动机掉转速比比较严重,将会液压油泵消化吸收输出功率超过发动机排量,假如把发动机排量降一点憋车状况会转好,是液压机难题。 2、发动机排量不够,查验燃油管、空气滤芯、增压机压力、供油中断,很可能会导致事故的发生提早角等。 非常是购买二手机的那时候一定要好好地鉴别,铁甲二手机覆盖全国的服务体系及偶强劲的铁甲大管家服务团将为您调查核实服务平台上全部机器设备信息内容,保证其真实可信,若有必须能够随同您去当场看车,防止受骗上当。 第17招 手柄厚重: 1、先导压力低,进油过滤网阻塞。 2、手柄回输油管到汽车油箱中间受阻,导致回油摩擦阻力过大。 第18招 换齿轮油三后整车无姿势: 缘故:拆换的油与原先的油起反映,7根阀杆上死,先导锁继电器等卡住。 解决:拆卸调节器,继电器等用软毛牙刷完全清理阀杆、芯等。 第19招 在转化泵、电机马达传动齿轮时,要在拆下来前在和个传动齿轮间的啮合处、轴与传动齿轮内齿的啮合处打上去标记,确保装配线时按啮合划痕装配线,避免新的啮合噪音造成。 第20招 小型挖掘机的泵斜盘与漂移板表面假如高低不平,能够上数控车床,用刀铣到全吃,随后用泵胆碾磨成亮面后,用加厚型漂移板安裝,不然,柱塞泵会错口。   http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0923/20190923052914390.jpg 手柄,回油,阀杆,缘故,先导,压力 2019-10-25 武汉挖机维修技师干货分享掌握的4条维修技能 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7215.html 发现柴油发动机温度过高或温度显示灯不断地闪光,要泊车查验,看储水箱冷却水是不是一切正常,储水箱、自来水管及各接口处有没有渗漏状况。应先用空气压缩吹热管散热器格珊,再用自来水管清洗 很多的武汉挖机老师傅重视挖掘机维修这方面了,由于在挖掘机操作全过程中免不了不碰到难题也就是说故障,虽然山鼎小型挖机使用方便,可是会实际操作,不意味着就会维护保养自身的“爱机”, 因此会开挖机的另外对挖掘机维修还要略知一二一二,今日网编就陪你分析挖掘机维修方法,不必太谢谢哦。 下边却说说武汉挖掘机维修大神是怎样清除挖掘机发动机温度过高故障: 一、“看” 发现柴油发动机温度过高或温度显示灯不断地闪光,要泊车查验,看储水箱冷却水是不是一切正常,储水箱、自来水管及各接口处有没有渗漏状况。若根据表面查验均未出现异常,就能按照规定补充冷却水后再再次工作中。 假若工作中一段时间后,仍发现温度过高,泊车查验又发现冷却水降低过多,这大部分是因气缸体的水套有沙孔或破孔而外流。发现此故障后,应开展检修,切不可心存侥幸。 二、“冲” 若脏污黏附在热管散热器上,时间一长,会危害热管散热实际效果,导致温度过高。应先用空气压缩吹热管散热器格珊,再用自来水管清洗。 综上所述,处理挖掘机发动机温度过高关键有四个流程“一看、二模、三方、四冲”要是把握好这四个流程,就能个有效的处理挖掘机发动机温度过高的难题! 三、“摸” 当柴油发动机温度过高时,能用手去接触进水管与水底管的温度来分辨故障所属。若两自来水管温度差甚大,就能判为温度计不工作中。在临时购不上零配件,可拆卸温度计紧急,待一零配件后马上拆换。 四、“放” 若制冷系统中有气体,会产生气阻,使冷却水循环系统欠佳,造成柴油发动机温度过高。可选用下类作法放空气:让柴油发动机高速运行,将水箱盖轻轻地扭开至刚有汽体释放,这时会有一部分冷却水随汽体一起排出,这般不断数次,直到觉得将汽体排完已经(这时用用手上、下水管道温度会显著不一样)。故障清除后,应立即填补冷却水。   http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0909/20190909043816627.jpg 挖掘机发动机,故障,查验,发现,热管散热器 2019-10-25 「挖机维修教程」既浪费时间还费钱!挖掘机维修十大禁忌早知道! http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7214.html 汽缸垫是柴油发动机发动机缸体与气缸盖中间最关键的液压密封件,它不仅能密封性汽缸内所造成的超高压汽体,并且还能密封性汽缸盖和缸身体的的冷却循环水和润滑脂,因此在拆卸汽缸垫时,必须需注意它的密封性品质 隔行如隔山,一些制造行业内情只能深扎制造行业多年的大师傅才可以小结出去。今日,人们要给大伙儿产生工程机械设备的检修全过程中的一些避讳!让大伙儿在工程机械设备道上事半功倍,立即获得硕果! 下边追随网编一起看一看工程机械维修的10大避讳吧! 1、汽车机油拆换要留意 汽车机油在柴油发动机的应用中是不可或缺的,关键起润化、水冷却、清洗等功效。 因而,许多司机都是留意查验润滑脂的剩余油,并按规范加上,可是却忽略了润滑脂品质的定期检查对早已霉变汽车机油的拆换,造成一些柴油发动机的健身运动零件一直在较弱的润化自然环境中运行,进而加快各零件的损坏。 在通常情况下汽车机油的耗损并不多,可是却比较容易环境污染,进而丧失维护柴油发动机的功效。在柴油发动机运行全过程中,很多废弃物(燃料乙醇燃烧转化成的碳烟、积碳和结垢等)都是进到到汽车机油中。 针对新的或维修后的机械设备,试运行以后残渣会大量,假如只去加不改就急切交付使用,比较容易造成烧瓦、抱轴等意外事件。 此外,即便更换机油,一些司机主要是因为检修经历或是图方便,也会在拆换时不完全清理油道,使机械设备残渣依然残余在油底壳及燃油管中。 2、无盐黄油的滥用乱画 汽缸垫上涂无盐黄油。无盐黄油是工程机械设备维修中常见的润滑油脂,可具有润化和密封性的功效。 因而,一些维修工在安裝汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层无盐黄油,觉得那样能够提升柴油发动机的密闭性。却不知道,那样做反倒危害了柴油发动机的工作中特性。 汽缸垫是柴油发动机发动机缸体与气缸盖中间最关键的液压密封件,它不仅能密封性汽缸内所造成的超高压汽体,并且还能密封性汽缸盖和缸身体的的冷却循环水和润滑脂,因此在拆卸汽缸垫时,必须需注意它的密封性品质。 假如安裝时在汽缸垫上涂无盐黄油,当汽缸盖地脚螺栓扭紧时,一部分无盐黄油就会被挤压成型到汽缸水路和油道中,留到缸垫间的无盐黄油在汽缸工作中时,因为受高溫危害,一部分会流人汽缸点燃,另一部分则残余在发动机缸体与气缸盖的融合表面,使缸垫、气缸盖与人体平面图中间造成间隙,超高压天然气比较容易从这里冲击性汽缸垫,损坏缸垫,导致漏汽。 除此之外,无盐黄油长期处于高溫情况下还会造成积碳,导致缸垫太早脆化霉变。因而安裝汽缸垫时切忌擦抹无盐黄油。 3、气缸套和活塞新产品没经选装即安裝 在改装汽缸套和活塞时,觉得新的汽缸套和活塞全是标件,都具备公差配合,装上就能够应用了。 事实上,汽缸套与活塞的规格常有一定的尺寸公差范畴。 如把较大规格的汽缸套加上最少规格的活塞,会使相互配合空隙过大,导致缩小乏力,起动艰难。 因而,改装时务必要查验规范气缸套与活塞的规格排序编号,装用的气缸套和活塞务必使规范活塞的规格排序编号与规范气缸套的规格排序编号同样,只能那样才可以确保彼此之间具备规范的相互配合空隙。 此外,各缸装用同一排序编号的气缸套和活塞的另外,需注意装前检测缸塞空隙,为了确保装配线规范,在一键装机前还应开展一次检验,防止安上假冒伪劣产品的残品商品。 4、测量汽缸空隙时要留意 在测量汽缸空隙时,无法在活塞轴颈垂直平分活塞销孔的方位测量,而在其他的方位测量。 铝合金型材活塞的构造特性是上小下大,为一圆锥体,且轴颈横断面为椭圆型,因此沿圆心方位的汽缸空隙并不是相同。 测量时,要求以椭圆形短轴方位的空隙为标准,即测量活塞轴颈垂直平分活塞销孔方位的空隙。 那样测量较为便捷、精确,并且在反复运动中,活塞轴颈垂直平分活塞销孔的方位因受纵向工作压力的功效而损坏很大,因此,测量汽缸空隙时,应在活塞轴颈垂直平分活塞销孔的方位测量。 5、活塞与活塞销过渡配合 因为活塞与活塞销是过渡配合,因此在安裝活塞销时,应先使活塞受热变形,这时候,一些检修工作人员就会将活塞放到用火上立即加温。 那样的作法是十分不正确的,由于活塞各位置厚薄不匀,热涨冷缩水平就会不一样,用火加温会使活塞遇热不匀,非常容易造成形变;活塞表层还会粘附碳灰,减少活塞的使用期。 假如活塞做到一定溫度后大自然水冷却,其合金成分会遭受受损并使耐磨性大幅度降低,其使用期也会显著减少。 在安裝活塞销时,可将活塞放到滚油中匀称加温使其迟缓收缩,切勿用用火立即升温。 6、打磨抛光活塞销有方法 针对一些缺乏经验的维修工而言,刮瓦是一项难度系数较高的工作中,因为刮瓦技术性没办法把握,因此活塞销就不容易做到技术标准。 因此,许多人在拆换活塞销时,为扩大活塞销与发动机曲轴的触碰总面积,就用砂纸打磨抛光以替代刮瓦。 这类方式 在实际上检修中是极其可用的,由于砂纸上的磨粒偏硬,而活塞销铝合金却过软,那样在打磨抛光时沙粒比较容易内嵌铝合金内,柴油发动机工作中时候加快电动机轴的损坏,减少发动机曲轴的使用期。 7、地脚螺栓谨记不必拧得过紧 工程机械设备在拆卸全过程中,许多位置的地脚螺栓全是有要求转距规定的,例如齿轮箱、汽缸盖、轮圈、曲轴和前桥总成等位置,扭紧扭矩在使用说明中常有专业要求,切勿随便更改。 可是许多应用工作人员都误以为紧一些会更安全性,可是拧得过紧会导致螺丝或地脚螺栓断裂,也将会因为外螺纹滑扣而造成常见故障。 8、轮胎气压标准太高 轮试工程机械设备的车胎打气工作压力是决策其使用期和工作效能的关键要素。 轮胎气压标准过高或过低都是危害其使用期,另外也不利安全驾驶,特别是在是在高温炎热的夏天。 科学研究的打气规范应当是:以车胎的轮胎气压标准为标准,伴随着平均气温的转变,对轮胎气压标准略微调节才对。 比如:夏天宽出冬天低5%-7%,因充分考虑夏天平均气温高,汽体遇热,工作压力提高,反过来冬天务必做到轮胎气压标准或稍低一点。 9、不查验柱塞行程安排容量 在柱塞式柴油泵的讽试中,许多检修工作人员不留意查验柱塞的行程安排容量。 说白了柱塞的行程安排容量,就是指柱塞被凸轮轴上的凸轮轴顶高于一切止点后,还能再次上行下行的挪动量。 调准供油中断,很可能会导致事故的发生刚开始時间后,往往也要查验行程安排容量,由于柱塞的行程安排容量与柱塞、套筒规格的损坏相关。 柱塞与套筒规格损坏后,柱塞要往上面加强锻炼一段才可以刚开始供油中断,很可能会导致事故的发生,进而使供油中断,很可能会导致事故的发生刚开始時间延迟。当拧出调节地脚螺栓或改用过厚的调节保护层垫块、密封垫后,柱塞的最少部位移位,使柱塞的行程安排容量减少。 因此,在检修调节柴油泵时,最先应查验此行程安排容量,以判别柴油泵是不是还容许调节。 查验时,应依据柴油泵的不一样构造选用以下不一样方式 : a)旋转凸轮轴,将柱塞顶高于一切止点后,拆下来出油阀及高压闸阀,用深度游尺标测量。 b)柱塞被顶高于一切止点后,用螺丝起子撬起柱塞弹黄的弹黄座,使柱塞升高到最高峰。 随后用厚薄规插进柱塞下平面图与挺杆调节地脚螺栓中间测量。柱塞的规范行程安排容量约为1.5mm,损坏后的極限行程安排容量应不低于0.5mm。 10、水箱温度过高骤加凉水 柴油发动机过载工作 、热管散热不太好或储水箱少水都是导致水箱温度过高,这时假如马上添加凉水,就会造成气缸盖和发动机缸体爆裂。 因而,应用中一旦发觉水箱温度过高,应采用紧急对策终止工作 ,使柴油发动机冷却循环水自主降热。 假如给你更强的方式 或提议热烈欢迎在正下方留言板留言探讨,一起成长哦~❤   http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0911/20190911113440723.jpg 活塞,柱塞,汽缸,活塞销,无盐黄油,安裝 2019-10-25 「挖机维修手册」完全不愁了!挖掘机维修保养全囊括! http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7213.html 要是管理方法好燃油、润滑脂、水和气体,就可降低70%的常见故障。要依据不一样的工作温度采用不一样型号的柴油机;滤芯具有过虑燃油管或供气中残渣的功效,阻拦其入侵系统软件內部而导致常见故障; 对挖机推行维护保养保养的目地是,降低设备的常见故障,增加设备使用期;减少设备的关机時间;提高效率,减少工作 成本费。要是管理方法好燃油、润滑脂、水和气体,就可降低70%的常见故障。实际上,70%上下的常见故障是因为管理方法不当导致的。 1燃油的管理方法 要依据不一样的工作温度采用不一样型号的柴油机; 柴油机不可以渗入残渣、灰土与水,不然将使燃油泵太早损坏; 伪劣燃油中的固体石蜡与硫的含水量高,会对柴油发动机造成危害;每天工作 完后柴油油箱要满油燃油,避免汽车油箱内腔造成水珠; 每天工作 前开启柴油油箱底的放水阀加水; 在柴油发动机然料耗尽或更换滤芯后,须排虽然路中的气体。 2润滑脂管理方法 选用润滑脂(无盐黄油)能够降低健身运动表层的损坏,避免出现噪音。润滑油脂储放存放时,不可以渗入尘土、沙粒、水以及它残渣; 强烈推荐采用锂基型润滑油脂G2-L1,抗磨性能好,可用轻载负荷; 充注时,要尽可能将旧油所有挤压并擦整洁,避免沙子黏附。3滤芯的保养  滤芯具有过虑燃油管或供气中残渣的功效,阻拦其入侵系统软件內部而导致常见故障; 各种各样滤芯要依照(实际操作维修手册)的规定按时更换; 更换滤芯时,应检查是不是有金属材料附在旧滤芯上,如发觉有金属材料颗粒物奕立即确诊和采用改进对策; 应用合乎设备要求的正宗滤芯。假冒伪劣滤芯的过虑工作能力较弱,其过虑层的面个人和原材料品质也不符合规定,会严重危害设备的一切正常应用。 4按时保养的內容  ①新手机工作中250H后就应更换燃油滤芯和额外燃油滤芯;检查柴油发动机气缸的空隙。 ②平时保养。检查、清理或更换空气滤芯;清理制冷系统內部;定期检查扭紧履带板地脚螺栓;定期检查调整链轨反涨紧度;检查进气口电加热器;更换斗齿;调整挖斗空隙;检查前窗清洁液液位;检查、调整中央空调;清理汽车驾驶室内木地板;更换破碎器滤芯(选零配件)。清理制冷系统內部时,待柴油发动机充足水冷却后,迟缓拧下来灌水口盖,释放出来储水箱內部工作压力,随后才可以加水;不必在柴油发动机工作中时开展清理工作中,高速运转的电扇会导致风险;当清洗或更换冷冻液时,应将设备停到水准路面上。 ③起动柴油发动机前的检查新项目。检查冷冻液的液位部位高宽比(放水);检查发动机机油油位, 加汽车机油;检查燃油油位(加燃油);检查齿轮油油位(加齿轮油);检查空气滤芯是不是阻塞;检查电缆线;检查音响喇叭是不是一切正常;检查挖斗的润化;检查油气分离器中的水和沉淀。 ④每100保养新项目。动臂缸缸头轴销;动臂脚销;动臂缸缸杆端;斗杆缸缸头轴销;动臂、斗杆联接销;斗杆缸缸杆端;挖斗缸缸头轴销;半杆曲轴联接销;斗杆、挖斗缸缸杆端;挖斗缸缸头轴销;斗杆曲轴联接销;检查旋转组织柜内的油位(加汽车机油);从柴油油箱中排出来水和沉淀。 ⑤每250H保养新项目。检查终齿轮箱内的油位(加机油);检查蓄电池电解液;更换 发动机油底壳中的油,更换柴油发动机滤芯;润化回转支承(2处);检查发动机皮带的涨紧度,并检查压缩机传动带的涨紧度,并作调节。 ⑥每500h保养新项目。另外开展每100和250H保养新项目;更换燃油滤芯;检查旋转传动齿轮润滑油脂的高宽比(加润滑油脂);定期检查清理热管散热器散热器、水冷却器散热器和冷疑器热管散热 片;更换液压滤芯;更换终齿轮箱内的油(仅初次在500h时开展,之后1000h一次);清理空调机系统软件內部和外界的空气滤芯;更换齿轮油通气口滤芯。 ⑦每1000h保养新项目。另外开展每100、250和500h保养新项目;更换旋转组织柜内的 油;检查减震器罩壳的油位(回汽车机油);检查涡轮增压的全部标准件;检查涡轮增压定子的侧隙;发电机皮带涨紧度的检查及更换;更换耐腐蚀滤芯;更换终齿轮箱内的油。 ⑧每2000h保养新项目。先进行每100、250、500和1000h的保养新项目;清理液压油箱过滤网;清理、检查涡轮增压;检查发电机组、起动电动机;检查柴油发动机气门(并调节);检查减震器。 ⑨4000h左右的保养。每4000h提升对离心水泵的检查;每5000h提升更换齿轮油的新项目。 ⑩长期性储放。设备长期性储放时,为避免液压油缸油缸锈蚀,应把工作中设备碰地置放;整个设备清洗并干躁后储放在房间内干躁的自然环境中;如标准上限制只有在户外储放时,应把设备停到排水管道优良的混凝土地面上;储放前满油柴油油箱,润化各位置,更换齿轮油和汽车机油,液压油缸油缸露出的不锈钢钝化涂一层析无盐黄油,拆下来电瓶的阴极接线端子排,或将电瓶卸掉独立储放;依据最少工作温度在冷却循环水中添加适度占比的汽车防冻液;一月起动柴油发动机一次并实际操作设备,便于润化各健身运动构件,另外给电瓶充电;开启软装家具运行5-10min   http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0822/20190822112800968.jpg 检查,滤芯,更换,新项目,保养,柴油发动机 2019-10-25 挖机水温高开锅解决了? http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7187.html 挖机水温高开锅解决了?水温高开锅是夏季挖机作业较常见的故障之一,故障原因多种多样,比如:节温器、水箱堵了、风叶皮带松紧、水泵、水路堵塞或通水不好等 今天,美瑞特维修师傅要与大家讲述的是"发动机汽缸垫因素" 挖机水温高开锅解决了? 水温高开锅是夏季挖机作业较常见的故障之一,故障原因多种多样,比如:节温器、水箱堵了、风叶皮带松紧、水泵、水路堵塞或通水不好等.今天,美瑞特维修师傅要与大家讲述的是"发动机汽缸垫因素"因为的挖机水温高开锅、挖机漏油故障. 垫片不起眼 作用可不小 在挖掘机上万种配件中,垫片差不多是最不显眼的部件之一了,但这并不能否认垫片的重要作用,最基本的就是防止其他部件松动,另外也起到了像是防止漏油、漏电、漏水等作用. 那么问题就来了,日常能用到垫片的部位特别多,而本身垫片的种类也不少,像是石棉垫、橡胶垫、绝缘垫、弹簧垫等等,如何选择最适合的呢?又该如何保证更换的垫片使用寿命更长呢? 误用垫片的坏处 从垫片发挥的作用我们就能了解,如果在购买垫片时,没有选择正确的厚度、材质、型号的垫片,那么在各个部件之间,就很可能出现漏油、漏气、漏电等故障情况.我们来看看具体例子: 1、发动机气缸垫在出厂时普遍采用的是铁质的,但工作过一段时间后,气缸垫出现故障需要维修或更换,部分机主会安装非原厂或者石棉垫等代替,无形中就降低了压缩比,久而久之发动机很可能出现启动困难等故障问题. 2、大家都知道,喷油嘴与气缸盖内使用的垫片是铜制的,就是为了达到预期的散热效果,如果机主在维修安装时,购买了石棉垫片或者铁质的,散热效果肯定达不到预期,用不了多久喷油器就会出现烧灼故障. 3、输油泵和柴油泵之间也有垫片,此处的垫片对厚度有严格要求,所以在购买时,机主一定要严格按照尺寸买,因为一旦垫片过厚的话,输油量和输油压力会出现压力不足的情况,造成功率下降. 4、再比如修理包中的垫片种类非常多,垫片有的有孔但需要机主在安装时开孔,有时因为疏忽大意机主忘记开孔,就很容易引发水箱开锅、油路堵塞、水道不通等问题. 5、维修过程中更多的情况是安装垫片没有完全严密,也就是合面不到位,所以时间稍微一长就出现了松动、漏油等问题,遇到故障时候各位机主肯定都挠头,所以最初安装时就必须谨慎细微. 总结: 美瑞特维修厂师傅也友情提醒大家,安装或者购买垫片算是比较轻松容易搞定的活,但越是简单越不能疏忽,因为安装时不给予重视,一段时间就可能还需要返工修理更换,垫片价格虽然不贵,但机器停工的损失可不小! 更多小松120-5挖机水温高、卡特320D水温高油温也高、三一215-8水温高、临工225水温高、320D直喷挖掘机水温高、三一挖机225C水温高、日立电喷ZX250挖机水温、神钢260-8型挖机水温高、小松130-7油温高水温高维修方法咨询美瑞特维修厂师傅. http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0813/20190813115356588.jpg 2019-08-13 沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转EC360 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7184.html 沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转EC360挖机行走跑偏相信很多机手朋友都遇到过,而且因为该故障原因点较多,想要快速修好,并不轻松 今天,美瑞特维修厂师傅特地将实际维修的沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转EC360故障案例分享 沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转EC360 挖机行走跑偏相信很多机手朋友都遇到过,而且因为该故障原因点较多,想要快速修好,并不轻松.今天,美瑞特维修厂师傅特地将实际维修的沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转EC360故障案例分享给大家,希望给大家带来参考. 故障现象: 1.沃尔沃EC360挖机操作两侧行走加一个回转动作,发现回转不转,试车两行走加一个前端动作时前端工作装置在没自重时都不动. 2.机器单独回转设备正常、单独行走也工作正常. 3.机子先做回转动作再加两个行走,行走会跑偏. 沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转故障的分析: 1.首先测试液压泵工作压力.分析行走溢流压力和回转动作压力值.通过压力值与液压图纸检查油液的分配情况. 2.测试反馈压力.分析主控阀阀芯是否能完成正常换向.通过负流量压力来检查手柄的二次先导压力,以及阀芯的移动行程,确认油液是否能完全提供给工作装置. 沃尔沃挖机行走跑偏,回转不转EC360故障检查: 1.首先根据故障现象测试行走压力和回转溢流压力,单独行走2个泵溢流压力分别是(348、345)Bar.单独做回转动作溢流时压力是272Bar.在操作2个行走加上回转动作时,泵的压力是70Bar,此时回转不转. 2.根据以上压力分析回转动作时,油液应该没有正常供给回转马达使用.接下来进行反馈压力测试,车辆启动后读取反馈压力值是28Bar.高速时反馈压力40Bar.全行程操作左右两个行走操纵杆,测量两个泵对应的反馈压力值均正常(P1泵是4.3Bar、P2泵是4.4Bar). 单独全行程操作回转动作时P1泵反馈压力是4.4Bar.综上的测试的压力分析,在全行程操作动作时,反馈压力能够根据阀芯的移动进行变化,可以排除各个动作对应的先导压力不足和阀芯能够正常移动无卡滞现象. 3.根据测试的压力数据分析,说明能引起该问题原因是油液分配异常,但是根据压力测试的数据来分析又没有找到泄漏点,继续试车操作两个行走加回转动作试车,发现行走长距离(8米以后)行走时回转又可以转动. 先单独做回转会动作,回转转动时在操作两个行走,此时行走会向右侧跑偏.这时怀疑直线行走阀不能正常换向,油液供给出现异常.这时我们先怀疑直线行走阀发卡,拆解检查直线行走阀,没有发现异常. 4.根据油路图分析,直线行走阀工作的条件是操作两个行走加一个前端时,直线行走阀才能够被推动.这时我们根据直线行走阀的信号油路去分析,首先检查信号油路对应的自动怠速控制,无任何动作时自动怠速功能可以使发动机降到怠速. 单独操作回转动作时发动机转速能够上升到油门开关设定转速,单独操作行走时也能够解除怠速功能,转速也能够上升到开关设定转速,这时发现(操作行走动作,行走马达转动以后,发动机转速才上升,正常是操作动作时自动怠速功能很快被解除.)怀疑压力开关工作异常,更换对调压力开关,自动怠速解除现象一样. 5.连接压力表分别测试行走和前端信号压力的变化情况.车辆启动无任何动作时前端和行走的信号油路压力是2.8Bar.单独操作回转动作时,前端信号油路的压力迅速上升到32Bar.操作行走动作时,行走信号油路的压力值上升异常(4Bar缓慢上升到28Bar). 当信号油路压力升高到30公斤后直线行走阀完全换向,油液重新被分配到.此时通过液压图能够看出行走信号油路异常的原因和信号油路上的节流口有关. 6.拆解行走信号油路的节流口,发现节流口堵塞,清理密封杂质(堵塞的杂质导致截留口通路便窄),试车故障排除. 挖掘机行走跑偏维修小经验: 行走跑偏原因有很多,这只是其中一个引起的原因.因各各品牌车型液压系统设计都是不一样的,具体还要根据每个车型液压系统来具体分析. 给大家分享一个小经验,再出现跑偏故障时,可以推动两侧行走杆,再外加一个前端动作,这时如果设备不跑偏了,说明问题应该在液压泵或者主控阀,如果仍然跑偏说明问题在行走马达,但前提是挖机的直线行走系统是正常的. 更多品牌机型挖机行走跑偏维修方法咨询,美瑞特李师傅. http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0730/20190730020832251.jpg 2019-07-30 挖掘机排气冒烟是怎么办? http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7181.html   挖掘机排气冒烟是怎么办?    简介:目前市面上的挖掘机绝大多数都是采用柴油发动机作为动力输出源,为挖掘机进行作业提供动力。柴油机在正常工作下,排出的气烟应该是无色或是淡灰色的,负荷工作时应为   挖掘机排气冒烟是怎么办?      简介:目前市面上的挖掘机绝大多数都是采用柴油发动机作为动力输出源,为挖掘机进行作业提供动力。柴油机在正常工作下,排出的气烟应该是无色或是淡灰色的,负荷工作时应为深灰色。如果你发现你的挖掘机排烟并非灰色,那么很可能是柴油机发生故障。>>免费电话咨询维修师傅挖机冒烟问题?      挖掘机冒白烟是什么原因?      挖机在施工时冒白烟,在冬季尤为明显。这是因为柴油机在刚起动时或冷机状态时气缸内温度低,油气蒸发而形成。但如果是在热机时,排气管仍在冒白烟,那么就可以初步判断柴油机出现故障。>>立即免费电话问维修师傅解决方案?      挖掘机冒黑烟是什么原因?      在施工工地经常会看到挖掘机冒黑烟的现象,各位机友也都知道出现发动机冒黑烟的本质是燃烧不充分,原因大致分为进气系统不畅通、液压泵功率超过发动机、发动机本身故障等。光知道原因还不够,我们必须找到最有效的解决方式,因为挖掘机冒黑烟看似是小问题,但如果不能及时处理,可能诱发挖掘机烧机油、甚至导致发动机受损大修!>>免费电话咨询维修师傅解决方案?      挖掘机冒蓝烟是什么原因?      挖掘机冒蓝烟一般也被叫做挖掘机烧机油,主要是挖掘机烧机油这种不正常的燃烧,会导致发动机缸内积碳增加,发动机功率下降,憋车,发动机润滑严重不足,情况严重的还可能导致发动机报废。但机圈内有一个奇怪的现象,出现发动机冒蓝烟时,大家给予的重视程度远没有冒黑烟那么高,这也间接造成了最后发动机故障越来越严重,直至无计可施。>>免费电话咨询维修师傅解决方案?      在此挖机维修工程师李师傅建议机手平时开挖机的时候要多注意观察挖掘机的排气颜色,以此判断、分析柴油机是否可能发生故障,尽早发现问题,避免更大的损失。>>如需了解更多请在线咨询我们客服! http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0712/20190712032329384.jpg 2019-07-12 JCB挖掘机液压油发黑、大泵异响、高温的排查 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7178.html JCB挖掘机液压油发黑、大泵异响、高温的排查杰西博JCBJS210SC、杰西博JCBJCB 8061、杰西博JCBJS230、杰西博JCBJS370、杰西博JCBJS220、杰西博JCBJS240、杰西博JCBJS85、杰西博JCBJS130、杰西博JCBJS290挖机液压 JCB挖掘机液压油发黑、大泵异响、高温的排查 杰西博JCBJS210SC、杰西博JCBJCB 8061、杰西博JCBJS230、杰西博JCBJS370、杰西博JCBJS220、杰西博JCBJS240、杰西博JCBJS85、杰西博JCBJS130、杰西博JCBJS290挖机液压油发黑、大泵异响、高温维修咨询美瑞特李师傅. 液压油对挖掘机的重要性不言而喻,但夏季到来,不少挖掘机机主反映液压油有变黑的情况、作业时还有明显的异响声,而且还伴随不同程度的高温故障. 一般情况下,这几种情况同时出现,就得考虑检查液压油里是否出现气泡, 然后再进行下一步的检修,下面美瑞特维修厂师傅详细为大家介绍. 气泡出现的原因: 液压油中出现气泡并不是偶然,甚至很多原因和操作习惯都会引起液压油中产生气泡,一般情况下有以下几个原因: 1、液压油里有水进入; 2、机主平时用了不同品牌不同标号的液压油,且混用时间较长; 3、液压油管、接头或者密封件等位置有漏气或泄露的情况; 4、没有及时更换液压油导致油量不足; 5、当挖掘机停止工作后,回油腔中的油会经回油管流回油箱中,整个过程中会形成局部真空的区域,空气很容易侵入. 6、液压油压力急速下降,如果截面突然变大,油中的空气也会迅速的释放出来,也就形成了气蚀. 液压油中有气泡的危害: 1、增加了液压油的可压缩性能:空气可压缩,但液压油是不可以压缩的,而混入了空气的液压油就会降低了压力的传递速度.所以说液压油里的气泡不但影响传动效率、引起系统的工作不良,甚至还会引起挖掘机动作出现异常. 2、产生运行振动和噪声:如果在驾驶室内明显听到泵有异响声,原因之一就是液压油中的气泡增大系统产生的振动和噪声. 3、温度升高过快:当气泡随着液压油的流动,当经过高压区域时,会从常压的情况迅速压缩到3,000个大气压,局部温度骤增,而在这样的高温情况下,油品就会随之变质,也就是我们说的液压油发黑. 如何检查液压油气泡: 既然液压油里有气泡的原因和危害我们都已经有了解了,那么如何有效检查、应对呢?下面几个细节需要大家注意. 1、首先检查液压油油箱油位是否低于变量双联泵或控制油泵的进油口.若油箱油位低于两个泵的进油口,那么说明油箱中的空气是从泵的进油口进入的,只要将液压油添加到规定的高度,便可排除油液中的空气. 2、若油箱油位符合要求,而油液中仍有空气,则应设法使液压油油箱密封,在油箱顶上安装气压表,再给液压油油箱注入0.3~0.4MPa气压,同时维修人员可在变量泵进油管、先导齿轮泵进油管及两个泵的壳体处寻找漏气点. 3、在注入气压时,漏气处必然有大小不同的气泡排出.找到漏气处,可根据不同情况,分别予以排除. 总结: 总而言之一句话,液压油作为挖掘机的血液,任何一点马虎都不能参杂,哪怕是小小的空气,希望大家在日常施工中实时检查、及时处理,保证挖掘机良好的工作状态. JCB挖掘机液压油发黑、大泵异响、高温的排查办法咨询,136-3547-8070,美瑞特李师傅. http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0624/20190624112956480.jpg 2019-06-24 神钢挖机全车没电,没无动作报警H013 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7175.html 神钢挖机全车没电,没无动作报警H013神钢挖掘机(excavator)全车没电当钥匙开关切换到"ON"时,显示屏不亮,无显示内容,需做以下排查:①检查钥匙开关保险丝(fuse)是否正常 打开驾驶室后盖板,揭开保险丝(fuse)继电器总 神钢挖机全车没电,没无动作报警H013   神钢挖掘机(excavator)全车没电   当钥匙开关切换到"ON"时,显示屏不亮,无显示内容,需做以下排查:   ①检查钥匙开关保险丝(fuse)是否正常.   .打开驾驶室后盖板,揭开保险丝(fuse)继电器总成盒盖.   .用保险丝(fuse)拆卸,拆下钥匙开关保险丝(fuse),确认保险丝(fuse)是否正常.若熔断,请更换新品保险丝(fuse)测试. ②检查电瓶电量是否正常.   打开挖机左侧边门,从电瓶电量观察窗确认电量状态,观察窗内指示灯颜色若是蓝色为正常,红色表明不足,请充电或更换电瓶. ③检查电瓶接地线螺丝是否松动,如松动,请拧紧. 神钢挖掘机(excavator)全车无动作   ①首先确认是否有报警.   常见报警代码为H013:该报警是油门传感器断线、线路接触不良或断线所致,需检查这些线路.   出现H013报警,且加不上油门,考虑是否被锁车(进入服务诊断 NO.27 COMMUNICATION OFF,下面为0是正常,1为锁车),考虑是否按时还款;如按时还款,请检查线路. ②无报警,请做如下检查:   .安全锁定电磁阀处于通电状态下,电磁阀切换后油路接通.检查电磁比例阀组的安全锁定电磁阀(SV-4)是否卡死,或没有通电. .齿轮泵是否损坏,无先导压力产生,可通过外接压力计进行测试,正常在4.5兆帕. .先导油路是否故障,检查齿轮泵出来到电磁比例阀组的先导油路. http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0603/20190603050002733.jpg 2019-06-03 volvo挖机冒白烟、全车无力的原因与解决办法 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7171.html volvo挖机冒白烟、全车无力的原因与解决办法夏季气温如过山车般一路飙升,随之而来的就是挖掘机水温高、冒黑烟、冒白烟、憋车等棘手故障,这也为夏季施工带来了很大的困扰,而且夏季是赶工的重要季节,停工带来的损失 volvo挖机冒白烟、全车无力的原因与解决办法 夏季气温如过山车般一路飙升,随之而来的就是挖掘机水温高、冒黑烟、冒白烟、憋车等棘手故障,这也为夏季施工带来了很大的困扰,而且夏季是赶工的重要季节,停工带来的损失是绝大多数机主不愿面对的. 近期有好几位机主向美瑞特维修厂师傅求助,总结故障点有两个,第一就是出现冒白烟问题,另外伴随全车无力的情况,基本上挖掘机施工效率等于0. 故障现象: volvo240B挖掘机在使用过程中,出现排气冒白烟现象,而且全车无力.挖掘机瞬间有进气压力传感器报警,出现故障后挖掘机无法正常工作. 挖机冒白烟、全车无力故障分析: 1.首先维修师傅进行了简单的分析,挖掘机在使用过程中,出现瞬间进气压力传感器报警,出现后立即消失,原因可能是发动机在使用过程中,由于涡轮增压器的损坏,造成进气压力不足,出现进气压力传感器报警. 瞬间出现的报警故障,是由于涡轮增压器叶片损坏程度不是很严重,导致只有在满负荷状态下才会出现报警. 2.而在检查涡轮增压器时,发现进气侧的叶片边缘有弯曲现象,涡轮轴间隙过大,拆开排气侧发现叶片有机油,这时就可以准确判定为涡轮增压器故障导致. 3.由于涡轮增压器的损坏,机油串入发动机燃烧室,在燃烧后,由于柴油油质较差,混合有黑烟,所以在外面看起来是白烟的状态. 故障处理: 更换新的涡轮增压器,挖掘机恢复正常工作.但停机时间、找维修师傅再加换新件,损失至少上万元了! 总结: 文中的故障现象看似非常复杂,其实在经过分析和检查后,找到故障点的速度和时间都非常快,这也侧面说明了大家养挖掘机时,多掌握一些维修技巧是非常重要的. 另外小编也要提醒大家,能够导致挖机冒白烟、全车无力故障的原因并不少,而且有的原因非常隐蔽,所以具备检修能力的机主可以谨慎操作,如果是新手或者维修技术不过关,那么不建议大家贸然拆卸! 扩展阅读: 1.挖机没劲,打火后一直冒烟,要好长时间,今天干活还出现没劲的现象,一阵一阵的,如何解决? 2.挖机行驶过程中偶尔会冒一阵白烟同时无力,持续几秒时间后又恢复正常,是什么原因? 3.沃尔沃挖机6000小时,发动机启动冒白烟,持续3-1分钟,冒白烟后干活正常,是怎么回事? http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0516/20190516113803509.jpg 2019-05-16 雷沃220挖掘机破碎锤无动作 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7166.html 雷沃220挖掘机破碎锤无动作【雷沃挖掘机重庆服务站】南岸区茶园新区广福路学校建设工程项目中一台雷沃220挖机,机主反应挖掘机带了破碎锤工作装置,然后在一次施工时安装了非指定破碎锤,较短时间内几次出现ATT先 雷沃220挖掘机破碎锤无动作 【雷沃挖掘机重庆服务站】南岸区茶园新区广福路学校建设工程项目中一台雷沃220挖机,机主反应挖掘机带了破碎锤工作装置,然后在一次施工时安装了非指定破碎锤,较短时间内几次出现ATT先导阀卡死,ATT无动作。 挖掘机打破碎锤,机主可以说是喜忧参半,喜的是赚钱多了,台班费也照比普通工况涨了不少,忧心的是挖掘机故障率也随着工作强度的增大而多了起来,对机子的损伤触目可见。 但挖掘机靠的就是三分修七分养,很多关于打破碎锤后出现的故障问题,原因还是在于机主没有注意好使用细节!下面这起雷沃220挖掘机破碎锤无动作故障问题就是一个典型的例子。 挖掘机破碎锤无动作原因分析: 维修师傅到现场检修时发现用户的挖掘机出现“选择压力传感器异常”报警标识,并且机器出现所有ATT手柄无动作。 进一步检查发现ATT手柄先导阀阀芯被卡死,回油滤芯附着有铁屑和其它黄色粉末。另外在检修过程中维修师傅也发现了以下几点问题。 1、用户通过销售人员介绍安装了EDT(加拿大品牌,在山东组装),安装后断续使用时间为30多小时,但未安装专用溢流阀,导致破碎压力限制不当。 2、破碎器专用回油管未直接回液压油箱,而是通过了散热器回油箱。 3、未对使用破碎器时的流量进行调整,使用的流量为294,而实际上使用流量不应超过230。 雷沃220挖掘机破碎锤无动作的检查并处理故障: 1、检查ATT先导阀卡死,并作清洗; 2、检查回油滤芯有铁屑和黄色粉末(怀疑为刹车片之类的粉末) 3、更换液压油及回油滤芯; 4、试车检查动作和声音有无异常情况,判定挖机目前液压系统有损伤,但目前无大的异常产生,机器可以继续观察使用 5、破碎器厂家对其破碎器检查,确认无故障。 6、维修人员持续观察机器使用2小时,需再次更换液压油及滤芯。(调整流量为230) 后续使用情况: 1、机器使用第二天再次出现ATT先导阀卡死,清洗后正常使用。 2、使用第3天再到工地检查,机器使用挖斗,工作正常,回滤无铁屑。 3、破碎器厂家现场在为用户更换新的破碎器,并更改回油管路,后续为机器加装油口溢流阀。 总结 从雷沃220挖掘机破碎锤无动作故障案例里大家能清楚看出来,第一机主对打破碎锤所需的理论、实践知识了解并不充分,第二对保养工作给予的关注度并不算很高。 两个看似不痛不痒的疏忽,直接导致了挖掘机无动作停工检修的结果,也希望通过该故障给大家带来警示! 雷沃挖掘机重庆服务站分享的雷沃220挖掘机破碎锤无动作故障到这就结束了,供大家阅读。更多雷沃挖机液压系统没力、神钢挖机大一倍没劲、日立挖机中臂没劲、小松挖机动作慢、雷沃挖掘机一边行走无力、竹内挖机行走一边无力、现代挖机小臂憋车、神钢挖机干活没力、雷沃挖掘机双动作慢、小松挖掘机全车动作慢、神钢挖掘机憋车、雷沃挖机单个动作慢、挖掘机全车动作慢没力、挖掘机冷车速度快热车速度慢、神钢210挖机中臂没劲、厦工挖机中油门空动作憋车.速度慢.无力故障修理方法咨询136-3547-8070,李师傅。 http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0422/20190422102807864.jpg 2019-04-22 挖掘机大臂工作中出现异响故障原因,快速解决 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7162.html 挖掘机大臂工作中出现异响故障原因,快速解决大臂灵活运行是挖掘机保质保量完成工程的重要标准,因为大臂参与到挖掘、装卸、修平等每一个动作中,所以不允许出现任何故障问题。有经验的老司机会在大臂保养和检修 挖掘机大臂工作中出现异响故障原因,快速解决 大臂灵活运行是挖掘机保质保量完成工程的重要标准,因为大臂参与到挖掘、装卸、修平等每一个动作中,所以不允许出现任何故障问题。 有经验的老司机会在大臂保养和检修过程中格外留心,因为有技巧的保养工作不仅会大大降低大臂出现故障的几率,也会节省很多不必要的保养工作。 今天美瑞特维修厂师傅要为大家介绍的是如果挖掘机大臂在工作过程中出现异响等问题时,机手应该如何分析故障原因,如何有效地解决故障。 故障现象:挖掘机正常施工,机手能够听到明显的大臂销轴异响。 挖掘机大臂工作中出现异响故障原因分析: 1、大臂异响不会是一个突发的故障问题,故障原因基本上都是因为长期的润滑保养不当导致的,所以第一点要考虑是否因为没有使用纯正的黄油引发故障。 在这里也给大家纠正一个错误的观点,很多人认为黄油仅仅起到润滑作用,所以根本不用买贵的、有质量保证的!但是大量的事实证明,好的黄油对挖掘机的整个状态起到非常重要的作用。 2、没有按时打黄油;这点不用多说了,因为很多工地都是歇人不歇机,所以三班倒的情况也屡见不鲜,这也就导致了一台机子三个机手,黄油润滑等工作时不时会出现滞后、拖延等情况。 3、黄油嘴是否堵死;挖掘机每天都在与泥土、淤沙、碎石块等杂质打交道,所以黄油嘴、润滑口不可避免会粘附一些杂质,如果堵了一定要及时清理。 4、轴套、密封圈磨损;如果轴套和密封圈磨损了,那么不光密封作用没有了,挖掘机部件之间就会发出‘干磨’的异常响声。 挖掘机大臂工作中出现异响的快速解决: 1、检查大臂销轴黄油嘴完好,销轴部位的黄油较干,大臂销轴得不到润滑导致销轴干磨异响。然后维修师傅将铲斗油缸、斗杆油缸全部收回,铲斗趴在地上准备处理问题。 2、用吊车轻轻起吊大臂,拆下大臂平台连接的管路、线路,拆下大臂油缸与大臂连接的销轴,用拔销器将大臂销轴拔出; 3、起吊大臂,更换轴套、密封圈、销轴; 4、将大臂、油管、线路、大臂油缸等部件组装完毕,重新打黄油润滑,到这里故障处理完毕。 总结: 其实文章中大臂销轴得不到润滑导致销轴干磨异响问题,是非常典型的因为保养不当引发的故障问题,这类问题是完全可以避免发生的。 这也就要求各位机手在日常操作挖掘机时别光顾着提高技术,维护保养工作一丝都不能懈怠,毕竟挖掘机状态好,不光能赚更多钱,维修这笔不小的开销也能省下了! 挖掘机大臂工作中出现异响故障处理办法仅供阅读,更多挖机动作时冒黑烟憋车、神钢挖机憋车熄火、小松挖机液压油憋车、挖掘机热车回转无力、三一挖掘机冷车行走有力热车无力、神钢挖掘机单边行走无力、神钢350挖掘机热车动作慢无、加藤挖机全车动作慢、挖机热车单边行走无力、三一挖掘机热车行走无力、挖机行走冷车正常热车无力、挖机神钢行走转弯没力、挖掘机憋车、斗山挖机憋车、挖机热车全车动作慢、小松挖机热车动作慢、沃尔沃挖掘机无力显示停机、挖机热机无力、挖机挖着没力、日立挖掘机旋转无力慢、斗山挖掘机起大臂无力、住友挖掘机台大臂憋车、挖掘机动作慢没劲、现代挖掘机行走无力维修方法咨询136-3547-8070,李师傅。 http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0325/20190325105306504.jpg 2019-03-25 斗山150挖机无力 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7157.html 斗山150挖机无力临近年关,虽然一部分挖掘机已经停工心无旁贷的静等过年,但也不排除还有一部分正在赶工程的机子正在日夜兼程卖力工作 但闹心就在于紧要关头挖掘机出现工作无力情况,工程进度有可能完不成不说,挖掘 斗山150挖机无力 临近年关,虽然一部分挖掘机已经停工心无旁贷的静等过年,但也不排除还有一部分正在赶工程的机子正在日夜兼程卖力工作. 但闹心就在于紧要关头挖掘机出现工作无力情况,工程进度有可能完不成不说,挖掘机没准还得在年前大修一番,就像湖南耒阳斗山150挖掘机车主遇到的闹心事一样. 故障现象: 斗山150挖机工作时候复合动作缓慢,冒黑烟,尤其大臂提升慢,油耗每小时高达到19升,工作时间才1040小时. 斗山挖机无力故障分析: 1、保养不及时,油路不畅,发动机高速运转时不能正常工作. 2、主压力或者先导压力太低引起,这种原因在工作中较为常见. 3、转速标定不正确,和额定转速相差较大或者位置传感器电压不对控制器不能让液压泵正常输出值功率,转速太低. 斗山150挖机无力故障原因排查: 1、第一点肯定要向机主询问保养是否按照要求在规定时间做的保养,更换的保养件是否有质量保证 2、在故障出现之前,是否有过压力调整这样的举动. 3、转速是否调节过,油门拉线是否松动达不到额定转速,检查转速和压力是否在正常值 4、位置传感器电压是否在要求范围3.7V 5、 主阀上各先导传感器是否完好 温馨提示: 市面上有部分品牌20吨挖机在工作到1000小时到1500小时后位置传感器电压和先导压力都有所改变,需要重新标定和调节,所以需要大家格外注意. 另外自主控制器挖机转速可以在显示器里自动标定,现在很多挖机在工作一段时间后都有反映动作变慢,所以大家在遇到故障时候别盲目拆卸修理. 总结 很多时候,机子看似出现一些棘手问题,但事实上都是"假象",这时候大家找维修师傅时,一定要记得找专业、对应品牌的工程师,这样能够确保大家的爱机在第一时间保质保量解决故障. 看完湖南耒阳斗山150挖机无力故障案例,如果遇到斗山150挖掘机行走无力,1档2档都是,转弯时动一边履带都不走,二臂往里收时也特别慢,这个故障该怎么维修呢?咨询136-3547-8070,美瑞特李工. http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0218/20190218114328670.jpg 2019-02-18 醴陵修挖掘机_神钢SK260-8异响、冒白烟、掉转速问题 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7153.html 醴陵修挖掘机_神钢SK260-8异响、冒白烟、掉转速问题对于神钢机子的印象,抛开省油高效、作业效率高、多种施工环境均能游刃有余等优点,神一般难修的电路是大家公认的 "难点 "!然而今天醴陵修挖掘机服务站小编要为大家 醴陵修挖掘机_神钢SK260-8异响、冒白烟、掉转速问题 对于神钢机子的印象,抛开省油高效、作业效率高、多种施工环境均能游刃有余等优点,神一般难修的电路是大家公认的"难点"! 然而今天醴陵修挖掘机服务站小编要为大家分享的维修案例是一位被神钢SK260-8问题愁白了头的机主,不到200小时的机子出现了挖掘机异响、冒白烟、掉转速等棘手问题. 故障现象: 故障现象并不单一,醴陵市一位神钢车主的SK260-8机器出现了异响、冒白烟、掉转速,进而不能启动这样一系列的故障问题. 挖掘机异响、冒白烟、掉转速问题原因分析: 维修人员了解到,该机在114小时曾出现冒白烟、掉转速严重时不能启动的现象.后来检查确认为涡轮增压器不良,螺母松脱导致叶片损坏. 所以机主听取维修师傅的意见更换增压器,但使用不久到148小时又出现异响,冒白烟,掉转速,进而不能启动的情况. 分解检查确认如下: 维修人员进行了拆卸分解检查,很明显一号活塞破碎、一号连杆断裂、瓦片及活塞销均有不同程度的严重磨损. 推断可能原因: 如果不是亲眼所见,很难相信这是不到200小时的新机子出现的严重问题,所以维修人员判断了导致问题出现的原因. 第一是机油不良(特别在严寒时候润滑效果本身就打折扣下降很多) 第二可以确定的是机油内混入了杂质,才会导致如此严重的磨损情况出现. 第三机油滤芯堵塞,机油滤芯严重堵塞,导致过滤杂质的效果和能力几乎可以忽略不计了. 神钢SK260-8异响、冒白烟、掉转速问题处置方法: 该机处理方式几乎算是大换血了,更换发动机总成后,试车正常. 该种情况为初次发生且后果非常严重,为避免该种故障再次发生,小编为大家总结了几个工作中必不可少的注意点,希望能给大家带来帮助. 保养细节: ①使用优质的机油:随着气温的不断降低,发动机机油的黏度会随之变大,从而使发动机工作时阻力增大.这就造成了机器在冬季的冷启动困难(所以预热工作不要忘记),而发动机在启动时造成的磨损更是平时的两倍. 所以大家要及时换用优质、高效、适合冬季使用的机油.在此,要特别提醒使用厂家提供的纯正机油. ②检查防冻液:很多用户认为只有在北方才需要给发动机加注防冻液,在南方并不重要,即使偶尔造成冰冻,也会认为只要用热水浇一下或太阳晒一晒就可以解冻. 其实,很多车在冬季因为水结冰而无法正常散热,这就对水箱甚至发动机造成了损伤.所以在冬季给发动机加注防冻液是发动机保养不可或缺的一部分. ③发动机清理:长期在恶劣的环境中施工,发动机内会产生积碳、胶质等有害物质,慢慢地积累为油泥.它将造成发动机的耗油增加,功率降低,无法满足发动机精密的配合间隙要求,严重时甚至造成发动机的损坏. 此时,简单更换机油已经不能够保持发动机内部清洁,那么就要进行发动机清理.对挖掘机而言500小时对发动机进行清理、保养是很有必要的. 上面就是美瑞特醴陵修挖掘机服务站小编整理分享的神钢SK260-8异响、冒白烟、掉转速问题,更多神钢SK260-8挖掘机使用问题请咨询136-3547-8070. http://www.kafmd.com/uploadfile/2019/0107/20190107112331598.jpg 2019-01-07 挖机一做动作就冒黑烟哪里的问题 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7151.html 挖机一做动作就冒黑烟哪里的问题10台挖掘机7台冒黑烟,还有3台正在冒黑烟的路上,所以如何能让爱机摆脱黑烟这类棘手故障,是每个老板心中头等大事 以往的文章中,小编基本已经将挖掘机冒黑烟故障的原因介绍的比较全面 挖机一做动作就冒黑烟哪里的问题 10台挖掘机7台冒黑烟,还有3台正在冒黑烟的路上,所以如何能让爱机摆脱黑烟这类棘手故障,是每个老板心中头等大事. 以往的文章中,小编基本已经将挖掘机冒黑烟故障的原因介绍的比较全面了,所以今天为大家分享的是较为特殊的冒黑烟情况——一做动作就冒浓黑烟. 故障现象 石柱一位小松挖掘机机主反应挖机启动后不做任何动作时发动机工作一切正常,但只要一做动作就冒浓黑烟,高、低转速时故障现象都一样,在此之前从未出现该情况. 故障检查 1 因该挖机工作小时数很少,近600小时,首先基本可以预先排除是发动机内部故障以及发动机和泵的功率匹配问题. 2 该挖机距离上一次做保养有300多个小时,挖机师傅反映挖机是在停机两天之后再启动时突然产生的故障,初步怀疑为柴油过脏导致柴油油路堵塞造成油路不畅而产生故障现象. 维修师傅现场拆下油水分离器检查发现滤杯里有很多泥巴,滤芯较脏,更换柴油粗、细滤芯和油水分离器,启动机子发现故障依旧,打开手油泵辅助泵油故障现象没有减轻迹象,怀疑为进气管路堵塞造成故障. 3 检查空气滤芯,发现空滤并不脏,为了排除是空滤堵塞造成的故障,将空气滤芯暂时取下,启动机子,故障依旧,排除空滤堵塞故障. 4 将手稍微靠近进气口处,感觉进气口风速较小,声音沉闷,拆开涡轮增压器进气端,用起子拨动涡轮增压器叶片,发现拨不动,仔细检查,发现涡轮增压器有一块叶片被一颗细小的石粒卡住,导致无法旋转. 挖机一做动作就冒黑烟的解决办法: 很明显的故障原因,所以维修师傅将石粒去除后,涡轮增压器可以灵活旋转,启动机子试机,故障消除. 总结: 无论是机主本身还是维修师傅,遇到一个故障时,千万别按照以往的经验和技术冒然开始拆解检修,先了解清楚故障发生在什么情况下,能少走不少弯路! 另外在环境恶劣的工地施工,别倚仗自己的机子新就忽略了每天检查爱机情况,出现故障的第一时间要由浅入深仔细查看,别想当然的忽略不起眼的部件,就像文中的机子,因为工作时间较短所以第一时间很难联想到涡轮增压器! 以上就是美瑞特挖掘机维修厂师傅对挖机一做动作就冒黑烟故障原因的分析与解决办法的介绍,如果有疑问请咨询在线客服或致电美瑞特维修厂师傅400-089-6950,为你解答!美瑞特--你专业的挖掘机冒黑烟故障咨询顾问! http://www.kafmd.com/uploadfile/2018/1224/20181224021323502.jpg 2018-12-24 挖掘机机油消耗量越来越大?不一定是烧机油! http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7146.html 挖掘机机油消耗量越来越大?不一定是烧机油!吨位相同的挖掘机、工作小时数也相差无几、为什么机油的消耗量却不一样?同一品牌的挖掘机,为什么会出现有的机器几乎没有补充过机油,但有的却如同油老虎一般?美瑞特 挖掘机机油消耗量越来越大?不一定是烧机油! 吨位相同的挖掘机、工作小时数也相差无几、为什么机油的消耗量却不一样?同一品牌的挖掘机,为什么会出现有的机器几乎没有补充过机油,但有的却如同油老虎一般?美瑞特维修厂师傅下面为大家一一解答. 导致挖掘机机油消耗量越来越大的原因有7个: 1.作业负荷影响 卡车比轿车的机油消耗量大,而挖掘机类的工程机械要比卡车的机油消耗量大,发动机负荷越大,温度就越高,机油粘度会随之降低,进入燃烧室损失的机油也越多. 2.运行条件影响 机器过热或未预热就进行全速运转……如果持续采用这种运行方式,活塞或缸套等的磨损将加剧,导致机油消耗量增加,发动机输出功率下降. 3.滤芯更换等维护保养影响 空气滤芯和机油过滤器疏于更换,脏空气、被污染的机油会造成活塞或缸套的异常磨损,从而增加了机油的消耗量. 4.不同牌号机油耗油量 如果使用劣质机油, 油的粘度或油膜厚度不能满足要求,机油很容易进入燃烧室而燃烧掉. 5.使用劣质燃油 如果使用劣质燃油,燃烧室内会产生积碳和一些有害的物质,会导致活塞和缸套的异常磨损,使机油消耗量增加. 6.机器振动大,油耗增多 机器在倾斜或不平整的地方作业,油底壳内的机油来回摇晃,撞击高速旋转的曲轴,形成雾状,从通气口散发到外部. 7.发动机部件尺寸公差影响 发动机各部件的配合公差有一定范围.这些部件装配公差之间的差异,使同型号发动机的耗油量也不同. 上面就是美瑞特维修厂师傅讲解的引起"挖掘机机油消耗量越来越大"的7个原因,详细的维修方法,请点击咨询客服,或致电136-3547-8070,美瑞特李师傅为你详细解答! http://www.kafmd.com/uploadfile/2018/1126/20181126112319241.jpg 2018-11-26 梅田镇神刚75挖机突然动作慢没力 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7136.html 梅田镇神刚75挖机突然动作慢没力湖南省宜章县梅田镇一位神钢机主报修sk75挖机突然动作慢没力的故障 美瑞特维修师傅查询资料后发现,出现这样的现象可能有4种原因造成:(1)先导压力低(2)系统主压力下降(3)电器 梅田镇神刚75挖机突然动作慢没力 湖南省宜章县梅田镇一位神钢机主报修sk75挖机突然动作慢没力的故障.美瑞特维修师傅查询资料后发现,出现这样的现象可能有4种原因造成: (1)先导压力低 (2)系统主压力下降 (3)电器电气系统故障 (4)主泵容积效率下降(因为突然动作慢,基本可以排除此故障) 经过一系列检查发现带有破碎锤工作的挖掘机是因为工作时振动比较大造成插接件松动,重新连接后正常!在这里美瑞特维修厂师傅提醒广大挖掘机用户,在工作用车前先给给车子做检查.以免忽视了故障造成工作延误! 接下来分享关于神刚350单面行走突然变慢而且无力的故障,该机别的动作都正常,分析该故障主要考虑以下3点: (1)行走前进先导阀故障,二次输出压力低; (2)行走主阀故障,卡滞单侧换向量小; (3)中心回转接头处前进进油主工作油路密封失效. 美瑞特维修师傅今天给大家分享了两款不同吨位神钢挖掘机突然动作慢没力故障分析处理办法,更多品牌机型故障维修请点击联系我们网页右侧的在线客服,或致电:136-3547-8070,美瑞特——您全程贴心的维修顾问. 备注:本文内容仅供参考,详细维修办法请咨询美瑞特维修师傅. http://www.kafmd.com/uploadfile/2018/1010/20181010115253866.jpg 梅田镇 动作 2018-10-10 贵阳云岩区挖机师傅讲机手交接需注意4点 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7131.html 贵阳云岩区挖机师傅讲机手交接需注意4点[贵阳云岩区挖机师傅 分享]技术过硬的挖机手往往是各位老板争抢的‘香饽饽’,但想要成为老司机,不光要技术过硬,在施工过程中的任何一个细节都要考虑周全,比如挖 贵阳云岩区挖机师傅讲机手交接需注意4点 [贵阳云岩区挖机师傅 分享]技术过硬的挖机手往往是各位老板争抢的‘香饽饽’,但想要成为老司机,不光要技术过硬,在施工过程中的任何一个细节都要考虑周全,比如挖机交接. 作为机手来讲,日常工作的流动性偏大而且基本都不签订正规的劳动合同,所以在挖掘机进行交接时候,为了避免不必要的损失和纠纷,新老司机需要格外注意哪些?美瑞特贵阳云岩区挖掘机维修师傅为你一一解答. 第一:保养情况 在接手一台挖掘机之前,必须了解该机的保养情况,三油一水、各个滤芯的更换时间必须准确掌握,目的就是了解该机的基本情况,避免一上手就要进行保养情况出现. 另外一点,如果以前自己做过维修保养,建议亲自动手进行检查,因为即便是按时保养,也不排除因为保养件质量原因导致机器异常的可能性. 第二:挖机隐含小毛病 每个人的脾气秉性有差异,挖掘机也是一样的,隐含的小毛病、是否好操控等等都有差异,这就是为什么机手接触新机都要适应一段时间的原因. 所以在接手新机之前,一定要向机主询问挖掘机的整体情况,是否有需要格外注意的地方,例如是否容易履带脱落,有没有轻微行走跑偏、大小臂无力等现象. 第三:对施工工况有了解 挖掘机的施工环境可不局限于空旷的工地,没有什么安全隐患,有时候市政施工、水管、电缆等都有可能用到挖掘机,这类施工环境需要格外小心. 所以在接手新机后,一定要先观察好施工环境,熟悉好包括线缆等分布的情况,否则一个不小心将管线、电缆等挖断了,别说工资到不了手,甚至还得赔不少钱. 第四:台班时间等做记录 工作时间、几班倒、台班费等情况是最基本需要了解的,千万别觉得与老板熟悉或者朋友介绍来的就忽略了,这几点详细信息可是关乎到最后你的钱包进账的! 以上几点做到位,还有一点就是如果机器或者工地出现异常问题,而且作为机手还不具备维修能力,第一时间一定要汇报给老板. 美瑞特贵阳云岩区挖掘机师傅总结: 说到底,在挖机圈内被称为老司机的,不光是因为技术过硬、经验老道,而是因为心细如发,善于观察,将所有的危险、故障和纠纷等降到最低. 如果您想了解更多挖掘机保养资讯或挖掘机操作技巧,请点击联系我们网页右侧的在线客服,或致电:136-3547-8070,美瑞特——您全程贴心的维修顾问. http://www.kafmd.com/uploadfile/2018/0928/20180928115640836.jpg 贵阳云岩区 2018-09-28 崇州大邑神钢挖掘机发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7126.html 崇州大邑神钢挖掘机发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降美瑞特李师傅今天为大家讲述近期在四川崇州大邑修理的神钢250发动机冒黑烟故障 说起来喷油器,大家都不陌生,一般情况下出现发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降 崇州大邑神钢挖掘机发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降 美瑞特李师傅今天为大家讲述近期在四川崇州大邑修理的神钢250发动机冒黑烟故障. 说起来喷油器,大家都不陌生,一般情况下出现发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降等情况,维修人员就会着重检查喷油器是否磨损,然后视磨损情况进行更换处理. 但养挖掘机的人都知道,喷油器价格可不便宜,如果恰好赶上是电喷发动机,那几千块钱可就得从钱包里掏出去了! 今天美瑞特李师傅为大家介绍的案例,可以说非常典型,而且在生活中也容易被绝大多数人忽略,不想花冤枉钱的老板们一定要好好阅读! 故障现象: 崇州大邑王老板的爱机是神钢SK250-8,采用的是日野J05E发动机,二缸喷油器电磁阀部分总是损坏,换了几个喷油器还是损坏. 故障检查: 由于王老板反映的情况较为特殊,所以我们进行了深入了解,王老板反映前几天发动机的一缸活塞损坏了,然后整个发动机更换了四配套(活塞,活塞销,活塞环,大小轴瓦)之后,第二缸喷油器就开始频繁的损坏. 在此期间,维修人员也着手检查了共轨压力、柴油高压泵及SCV阀都没有发现问题,而且仪表也没有报警提示,都显示很正常. 挖掘机发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降故障原因: 然而在拆卸更换二缸发动机喷油器的时候,发现喷油器的回油管螺栓不是原来的螺栓,而是用实心螺栓进行安装的. 询问维修发动机人员后,确定这个螺栓是在维修过程中丢失后,随便找了一个螺栓代替的,此时可以确定是该螺栓引起的故障. 处理方式: 因挖掘机发动机二缸喷油器回油螺栓是空心的,需要回油到燃油箱,如果安装实心螺栓,则会导致发动机二缸喷油器无法回油,最后喷油器电磁阀部分损坏.所以更换新的喷油器和空心回油螺栓后故障解决. 神钢挖掘机发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降故障总结: 看到这里有的老司机可能会说,这样的情况遇到的几率太小了,殊不知在维修过程中,用其他规格的螺栓替代的情况屡见不鲜,只是没有引发较大的故障问题,大家就直接忽略了. 在这里美瑞特挖掘机维修厂李师傅也要再次提醒大家,买挖掘机容易养挖掘机难,所以挖掘机的每一次修理大家都要严阵以待,事无大小,每一处细节都要把好关,这样才能让挖掘机始终处于强劲状态! 如果您想了解其他品牌机型挖掘机发动机冒黑烟、憋车熄火、动力下降故障,请点击联系我们网页右侧的在线客服,或致电:136-3547-8070,美瑞特——您全程贴心的维修顾问. http://www.kafmd.com/uploadfile/2018/0919/20180919044220257.jpg 大邑 崇州 挖掘机 2018-09-19 玉柴挖掘机动作慢什么原因?怎么调? http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7121.html 玉柴挖掘机动作慢什么原因?怎么调?相较于中挖大挖,国产品牌在小挖领域的占有率一直节节攀升,而玉柴的小挖在市场拥有不错的口碑 今天美瑞特维修厂编辑要为大家介绍的是玉柴旗下的一款经典机型,玉柴YC85-8挖掘机动 玉柴挖掘机动作慢什么原因?怎么调? 相较于中挖大挖,国产品牌在小挖领域的占有率一直节节攀升,而玉柴的小挖在市场拥有不错的口碑.今天美瑞特维修厂编辑要为大家介绍的是玉柴旗下的一款经典机型,玉柴YC85-8挖掘机动作慢的故障.(该机目前在叙永县易地扶贫搬迁麻城镇走马坝至李山地公路施工) 故障现象: 叙永县易地扶贫搬迁麻城镇走马坝至李山地公路(柏香村)建设项目工程中一位玉柴车主咨询,玉柴85-6动作慢怎么调大泵. 玉柴挖掘机动作慢故障问题相关解答: 玉柴85有两种液压系统配置,东芝液压系统为负载敏感控制,川崎液压系统为总功率控制.叙永县玉柴车主提供的信息量太少,不好做出判断.总之,玉柴挖掘机动作慢故障需要从发动机和液压系统功率两方面考虑,着手检查. 注意,调挖掘机大泵需要很强的专业技术知识,如果不懂技术知识,没有实际操作过,建议不要随便调整. 上面是美瑞特挖掘机维修厂编辑为大家介绍的玉柴挖掘机动作慢(YC85-8)故障原因的分析,详细修理方法请点击联系我们网页右侧的在线客服,或致电:136-3547-8070,美瑞特——您全程贴心的维修顾问. 扩展阅读:玉柴YC85-8挖掘机的相关资讯 YC85-8是玉柴一款经典机型,销量也不错.这台机器整机重量8吨,斗容0.32m³,小巧灵活,可适应不同的工况. YC85-8搭载的玉柴自家的4缸发动机,最大输出功率为60KW.玉柴是中国数一数二的柴油机生产商,在柴油机领域有数十年的研发制造经验,在行业中拥有不可取代的地位. 液压系统采用日本川崎的液压泵,作业性能和可靠性得到保障. 小型挖掘机应用场景广泛,可适应园林改造、小型市政、管道施工等多种作业场合.这款玉柴YC85-8价格实惠,后期维护保养成本也不高,投入低,回本快. http://www.kafmd.com/uploadfile/2018/0912/20180912024919727.jpg 玉柴 挖掘机 动作 2018-09-12 荔波徐工80挖掘机烧机油,发动机动力不足 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7103.html 荔波徐工80挖掘机烧机油,发动机动力不足美瑞特维修厂编辑今天带来徐工挖掘机烧机油,发动机动力不足的故障.徐工XE80C用日本原装进口五十铃4JG1TPC涡轮增压发动机,功率53.8千瓦.黔南布依族苗族自治州荔波县一位王老... 荔波徐工80挖掘机烧机油,发动机动力不足 美瑞特维修厂编辑今天带来徐工挖掘机烧机油,发动机动力不足的故障.徐工XE80C用日本原装进口五十铃4JG1TPC涡轮增压发动机,功率53.8千瓦. 黔南布依族苗族自治州荔波县一位王老板打来求助电话,讲到"徐工80康明斯B3.3带曾压发动机,最近一年多一直感觉动力不足烧机油挺厉害的正常干活大概一个礼拜添加一次机油每次添加2L左右,因为烧机油特厉害冒大黑烟换过一次曾压器,换后冒黑烟强些了但动力仍然不足干活掉300-400转憋车,但憋不熄火,发动机水温最热的时候只要是不开空调85度左右,怠速能支起车,怠速能行走,因动力不足冒大烟每次油门加的有点大1850转空载都掉200多转,负荷时就更厉害了.挖斗挖满土大臂小臂升直的情况提大臂,提不动慢的很,小臂速度和力量还可以,这是什么故障是发动机还是液压泵上的问题?" 徐工80挖掘机烧机油,发动机动力不足故障需要的检测: 1、最大增压压力值; 2、气缸压缩力; 3、曲轴箱废气压力或流量; 4、整机各动作速度检测与标准值对比; 5、液压系统压力值与标准值对比; 徐工80挖掘机50-250-500小时保养材料一览表 以上是美瑞特荔波徐工挖掘机维修厂编辑带来的徐工80挖掘机烧机油,发动机动力不足故障,补充有徐工80挖掘机50-250-500小时保养材料一览表,仅供阅读. http://www.kafmd.com/uploadfile/2018/0716/20180716112808203.png 徐工 荔波 挖掘机 2018-07-16 卡特320C挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车(安宁维修) http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7100.html 卡特320C挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车(安宁维修)美瑞特小编今天为大家带来卡特彼勒挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车(咨询400-089-6950)的故障.20吨级是挖掘机市场上销量最大的黄金吨位,除了少数专门生产小、... 卡特320C挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车(安宁维修) 美瑞特小编今天为大家带来卡特彼勒挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车(咨询400-089-6950)的故障.20吨级是挖掘机市场上销量最大的黄金吨位,除了少数专门生产小、微挖掘机的厂商,几乎所有的挖掘机厂商都有这个级别的产品.作为工程机械行业的领军者,卡特彼勒的该级别产品卡特320系列自然也得到了人们的特别关注. 车型:卡特彼勒320C挖掘机 地点:兰州安宁 一台卡特320C型挖掘机目前干活有9800小时了,上午在工地作业时动作正常,但到了下午做事的时候就不行了,一挖就没劲了,而且挖机发动机转速下来的时间中间还会熄火,空动作提大臂和收中臂的时候还憋车. 卡特320C挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车原因分析: 1、挖机憋车首先检测下电路是否出现故障,看看电脑版通液压泵电磁阀传感器的电线是否有打铁,连电的可能,再有就是清洗电磁阀. 2、再检查油路特别是油箱低接头,然后看下液压泵上的电磁阀,注意别关看伐装伐的槽里有两油孔很小容易堵. 3、检查挖机的增压器有没有故障. 4、再检测下液压系统的压力和流量是否匹配,如不匹配也会造成挖挖掘机一挖土就没劲,大臂憋车的故障. 5、检查液压泵要是液压泵磨损大了会造成挖掘机一挖土就没劲,大臂憋车. 6、检查一下液压油温度高不高. 7、液压泵内泄大也会造成挖掘机一挖土就没劲,大臂憋车的故障. 扩展: 卡特320C挖掘机二臂一使劲就憋车怎么回事 1、中臂油缸坏了或是密封不严发卡,都会造成憋车.对这一类问题,你可以自行检查一下,看有用液压油泄露,可有碰撞硬伤 2、分配阀中控制中臂阀杆发卡或是这一类的问题,这就要找专业人员来检查了. 以上是美瑞特挖掘机维修厂编辑带来的卡特320C挖掘机高温后挖土没劲,空动作憋车(安宁维修)故障,仅供参考.更多卡特彼勒挖掘机使用问题请咨询客服. http://www.kafmd.com/uploadfile/2018/0628/20180628102735842.jpg 卡特 挖掘机 高温 2018-06-28 挖掘机油耗高?学这5招能省一半油! http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7092.html 挖掘机油耗高?学这5招能省一半油!省油养挖掘机到底挣不挣钱?这个问题放在现在来说,答案已经不是十分肯定的了.人工成本、油料成本、维修保养成本再加上活难找、工程难接的情况已经让很多老板揭不开锅了.所以有些老... 挖掘机油耗高?学这5招能省一半油! 省油 养挖掘机到底挣不挣钱?这个问题放在现在来说,答案已经不是十分肯定的了.人工成本、油料成本、维修保养成本再加上活难找、工程难接的情况已经让很多老板揭不开锅了. 所以有些老板已经开始从节约成本上下手了,比如说人工成本,很多老板专找新手司机,以此来降低开销,但是有些聪明的老板却是在节油上下功夫. 那有人一定会问,油耗是挖掘机自身的问题,怎么可能降低啊?小编告诉你,油耗其实与操作手法也有莫大的关系,作业时只要掌握这些技巧,油耗低的绝对会吓你一大跳!不信就一起来看看吧! 装车位置选择 很多老司机在进行装车时,在平地上都会做一个驻车平台,有些新手一定会问为什么一定要做这个平台呢?那是因为这个平台是节省油耗、提高作业效率的关键. 其实道理很简单,当你把一个重物抬到膝盖处一定会比抬过头顶要省力,然而挖掘机也是如此,当机器在高位上进行装车,物料的举升高度就相当于它的“膝盖”位置,如果是在平地,那就有可能举过"头顶"才能装进车上,所以省力就是省油,费力就得加大油门,可以说这是一个非常好的降低油耗方法. 油缸角度保持 挖掘机力量最大的动作就是当斗杆油缸和斗杆,铲斗油缸和铲斗之间的角度成90°的时候,但是这个动作在平地上作业是很难做到的,我们可以在挖沟的时候利用上,而这两个油缸省力,省油的效果可非同一般. 铲斗角度保持 挖掘机在平地作业时,当铲斗与地面角度保持在30°左右时,此时回收小臂在接近垂直时,小臂力量最大,作业时也是最省油的时候.这个要点可以用在剥离或者松土作业上,省油、省力,节油效果十分明显的一个技巧. 斗杆伸展程度 这一点主要说第一铲挖掘的位置,下第一铲时不要把小臂伸直进行挖掘,因为此时小臂的挖掘力是最小的时候,也是最费油的时候,所以不利于挖掘作业. 而正确的下铲位置是小臂伸展程度在80%左右的是最好的.这一点老司机一般都清楚,希望新手司机多注意一下. 斗杆挖掘范围 能不能省力省油与斗杆的挖掘范围有很大关系,斗杆最佳的挖掘范围是从前方的45°至后方的30°.在这个区间之内进行作业,斗杆的力量最大,同时也是最省油的方式. 有些新手在作业过程中会把小臂伸到最远,回收时收到最里面,这个可是相当费力费油的,大家工作中一定要注意. 小编总结 以上挖掘机省油的操作技巧大家都学会了吗?大家一定会问除了这些还有其它的要点吗?别着急,小编就知道以上这些不能满足大家的需求,所以就特意准备了续集在下期发布哦,超实用的"秘籍"大家千万不能错过啦! http://www.kafmd.com/uploadfile/2018/0511/20180511101134118.jpg 挖掘机 油耗 2018-05-11 卡特320D发动机保养后熄火 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7085.html   卡特320D发动机保养后熄火    发动机熄火有几种表现:①启动后熄火②作业时憋熄火③保养后熄火.今天要讲述的就是湖南常德一位卡特彼勒挖掘机用户在做完发动机常规保养后,遇到的挖掘机发动机熄火问题.  ...   卡特320D发动机保养后熄火      发动机熄火有几种表现:①启动后熄火②作业时憋熄火③保养后熄火.今天要讲述的就是湖南常德一位卡特彼勒挖掘机用户在做完发动机常规保养后,遇到的挖掘机发动机熄火问题.      常德刘老板的卡特320D挖掘机在使用时间达8500小时后,为了节省费用,刘老板选择了自己做500小时的发动机保养.结果,在保养不久后就出现了"挖掘机发动机无规律熄火"的现象.这台机器一直以来是刘老板事业的得力助手,而今出现了故障,他心里非常着急.      刘老板在常德当地找了维修厂,希望为其解决问题.维修厂收取400元检查费后到场检查,判断发动机电脑板(ECM)损坏,刘老板花费了1万多元更换了一块电脑板,但问题并没有得到解决.      无计可施的刘老板找到我部,经过修理师傅检查,检查到发动机故障的问题所在,原来是308供电线开路;问题确定后,维修团队立即为刘老板修复故障;并提醒他——发动机电脑板(ECM)在柴油滤清下面,更换滤清时需要注意柴油不要泄露在电脑版的位置,以免长久线速老化,造成不必要的故障.      美瑞特挖掘机维修服务团队,以过硬的维修技术、专业的解决方案、快速的响应速度时刻待命,只要您有任何需要,一通电话,风里雨里,他们时刻准备着!      美瑞特服务品牌的核心竞争力是专业的服务能力.常德公司的服务团队一直以为客户提供更专业的服务为目标,不断努力学习与钻研,不断充实自己,以期能为客户提供最优的服务方案解决问题. http://www.kafmd.com/uploadfile/2018/0416/20180416113402332.jpg 卡特 发动机 2018-04-16 山河智能挖掘机工作速度变慢,行走跑偏 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7074.html   山河智能挖掘机工作速度变慢,行走跑偏    当很多人购买了挖掘机并且使用一段时间以后,设备就会出现大大小小的故障,大故障可以让专业的维修人员来修,并且一年也不会出现几次大的故障,可是小故障却频频发生...   山河智能挖掘机工作速度变慢,行走跑偏      当很多人购买了挖掘机并且使用一段时间以后,设备就会出现大大小小的故障,大故障可以让专业的维修人员来修,并且一年也不会出现几次大的故障,可是小故障却频频发生,虽说维修也不会花太多的钱,但是设备一停下来的话,就会耽误工期.造成损失,于是小编也针对这些问问题,找到了专门负责修理山河智能挖掘机的杨师傅,有请他来给我们讲一下山河智能挖掘机常见的故障问题,以及处理办法.      小编:您好,杨师傅,您干挖掘机维修这一行也很久时间了,从您手底下维修过的挖掘机也不计其数了,您可以给我们讲讲挖掘机经常遇到的问题以及怎么处理吗?      杨师傅:好的,第一是山河智能挖掘机工作速度变慢,挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄.挖掘机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢.这时就需要整机大修,对磨损超限的零部件进行修复更换.      但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢,就需要检查以下几方面.先查电路保险丝是否断路或短路,再查先导压力是否正常,再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等,最后将液压泵拆卸进行数据测量,确认挖机问题所在.      第二是山河智能挖机行走跑偏,原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一,一边行走马达有问题.液压缸快速下泄则可能为安全溢流阀封闭不严,或缸油封严重损坏等等.      第三是发动机转速下降,首先要测试发动机本身输出功率,如果发动机输出功率低于额定功率,则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭.如果发动机输出动力正常,就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配.液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的,就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量,泵的输出功率恒定或近似恒定.如果泵控制系统出现了故障,就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态,挖掘机从而将不能正常工作.此类故障要先从电器系统入手,再检查液压系统,最后检查机械传动系统.      小编:那对于每次挖掘机在施工之前都有什么好的建议吗?      杨师傅:日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节,特别是对于个体户而言,做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本.      首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样,以及回转支承是否有油脂流出,再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件,该拧紧的拧紧,该换的及时更换,如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样,以及气压的稳定性.      查看挖掘机斗齿是否有较大磨损,据了解,斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力,将严重影响工作效率,增加设备零部件磨损度.      查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象.检查蓄电池电解液,避免处于低水平线以下.      空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件,应该经常检查清洗.      经常查看燃油,润滑油,液压油,冷却液等,是否需要添加,并且最好按照说明书的要求选择油液,并保持清洁.      小编:那对于有些用户说他们在施工的过程中,发现挖掘机油耗异常的问题,这个是怎么回事呢?      杨师傅:首先考虑是否使用了优质柴油;如柴油品质差,会造成缸内燃烧积碳严重,导致活塞环和缸筒的磨损,间隙过大后,机油在燃烧室内被燃烧,造成机油的消耗;      2、是否按时保养,使用的是否为正品柴油滤芯;      3、机油是否加多了;      其次考虑      1、发动机本身密封性不严造成漏油;由于发动机在长期使用中,活塞对缸壁的磨损逐渐加大,活塞间隙加大,机油会通过这些间隙进入气缸燃烧;当长期使用后,气门间隙密封垫圈也会老化,造成密封不严,机油也会通过气门进入气缸燃烧;      2、观察挖掘机是否有冒蓝烟,冒蓝烟是挖掘机烧机油一个显著特征;      3、烧机油且下排气有滴机油的现象,可能是活塞环磨损或开裂造成烧机油.若是下排气滴机油不严重,可能是涡轮增压密封不严,将涡轮增压两头管子拆下查看有没有机油,若是有机油,说明是涡轮增压器故障;      4、检查是否是因气门油封损坏,造成机油消耗.      小编:好的,非常感谢杨师傅的耐心解答,真不愧是维修的老手,不知道听了这些回答,大家是否打消了心中的疑惑,欢迎下次杨师傅再来给我们讲解关于挖掘机保养的知识.      杨师傅:不用感谢,希望大家在以后的生产过程中都能好好爱护自己的挖机,这样才能使它的寿命更长久. http://www.kafmd.com/uploadfile/2018/0307/20180307111505785.jpg 山河智能挖掘机 2018-03-07 卡特挖机全车速度慢,大泵微调的秘诀 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7071.html   卡特挖机全车速度慢,大泵微调的秘诀    无论是什么品牌的挖掘机,哪怕是被公认为钢铁巨头的卡特挖掘机,即时保养得当的前提下,超过一万小时之后,也会面临液压泵磨损、全车速度慢、需要微调的窘境!    ...   卡特挖机全车速度慢,大泵微调的秘诀      无论是什么品牌的挖掘机,哪怕是被公认为钢铁巨头的卡特挖掘机,即时保养得当的前提下,超过一万小时之后,也会面临液压泵磨损、全车速度慢、需要微调的窘境!      调节液压泵老司机们都不陌生,但是在调整液压泵之前应该注意,首先需要确定液压油是否变质、液压油滤芯是否过期没有很好的保养.      在确保其它所有部件都正常的情况下,并可以准确判断是液压泵调节器出现故障,才可以调整液压泵,不然盲目的调整液压泵,不但解决不了问题,反而会使问题复杂化.      液压泵的调整分两种情况,一种是液压泵恒功率控制调整,一种是液压泵最大输出流量调整,各位老司机在做调整时一定要对号入座(本文以卡特320C为例)      液压泵恒功率控制调整      在调整时应一个泵调节器一个泵调节器的调整,而且另外一个准备调整的液压泵不可以有负载,否则调整将不正确.      第一阶段调整:首先调整右泵流量的恒功率控制的第一阶段,松开锁紧螺母②,转动调整螺钉①来调整泵的输出流量.顺时针调整可增加泵的输出流量,逆时针调整可减少泵的输出流量.以上是在11800KPA到19600KPA的压力范围下进行调整.(1000kpa=10kg/cm²)      第二阶段调整:松开锁紧螺母③,转动调整螺钉④来调整泵的输出流量.顺时针调整可增加泵的输出流量,逆时针调整可减少泵的输出流量.以上是在27500KPA到34300KPA的压力范围下进行调整.(1000kpa=10kg/cm²)      注意:右泵调整好之后再调整左泵,用同样的方法调整.      液压泵最大输出流量调整      首先松开右泵的锁紧螺母⑤,转动调整螺钉⑥来调整泵的最大输出流量,顺时针调整可减少液压泵的最大输出流量,逆时针调整可增加液压泵的最大输出流量,以调整需要的挖掘机速度,同样左泵也是以相同的方法来调整最大输出流量.      总结:      看到这里,相信各位老司机已经对卡特液压泵调节方式了然于胸了,微调泵在实际的施工过程中较为常用,可以算是老司机的一门必修课!      当然,文章的最后,小编还是要温馨提醒大家,钢铁巨兽挖掘机并不是无坚不摧的,这就需要大家在日常的施工过程中,一定要将保养工作做到位! http://www.kafmd.com/uploadfile/2018/0228/20180228023540692.jpg 卡特 2018-02-28 挖掘机换机油的5个常识,你知道吗? http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/7006.html   挖掘机换机油的5个常识,你知道吗?    大家都知道机油起到润滑、冷却、清洗、防锈等作用,机油的正确使用就是挖机保养必备的一环.无论是选择机油时,还有在加注机油过程中,都有很多需要注意的点.那到底在给...   挖掘机换机油的5个常识,你知道吗?      大家都知道机油起到润滑、冷却、清洗、防锈等作用,机油的正确使用就是挖机保养必备的一环.无论是选择机油时,还有在加注机油过程中,都有很多需要注意的点.那到底在给挖机换机油时都该注意哪些呢?      1.切记机油要定期进行更换      油品相当于工程机械的血液,每一油品都需要定期的更换保养.机油作为发动机正常运转的润滑剂当然也不例外,机油使用时间过长机油粘度下降,润滑冷却不良使发动机内温度过高,气缸活塞高温变形.还有就是为了过滤发动机机油中的杂质,机油滤芯也要定期的更换.      2.不要使用劣质机油      在购买的选择机油的时候,千万不要因为贪图小便宜,购买劣质的机油,因为油品的质量好坏,直接影响工程机械设备的使用寿命,劣质机油使涡轮增压器润滑不良,磨损过大,进气效果不好.建议大家最好选择原厂或更换纯正原厂配件.想要了解更多油品的鉴别方法可以阅读《买了假油很伤挖机,那如何鉴别各种工程机械油呢?》一文.      3.不同级别机油不能混用      不同品种的机油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同,不同的添加剂混在一起可能引起化学反应,此外,同一厂家的不用级别机油同样不能混用,不能贪图此小便宜.      4.机油不要加的越多越好      在更换机油的时候存在不少误区,机油并非加的越多越好,加的机油多了会造成不少的危害,首先机油机油过多会降低发动机输出功率,还会增加一定的油耗;其次,加的机油过多还有可能损坏油封,造成发动机漏油.      5.加机油最好少量多次      那加多少机油才正确呢?如何加注机油呢?在挖掘机的发动机上一般都有机油尺,加注机油时尽量要少量多次的加注,过大概一分钟观察机油尺,分多次加注的目的是为了防止加注的机油太多. http://www.kafmd.com/uploadfile/2017/1108/20171108092416955.jpg 挖掘机 机油 常识 2017-11-08 阿特拉斯轮式挖掘机160W(进口机)测评 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/6881.html   阿特拉斯轮式挖掘机160W(进口机)测评  美瑞特阿特拉斯修理部为大家整理了关于阿特拉斯轮式液压挖掘机160W型(进口机)的技术参数与性能特点的相关介绍,并配有图片,供机主们参考.  阿特拉斯轮式挖掘机技术参...   阿特拉斯轮式挖掘机160W(进口机)测评   美瑞特阿特拉斯修理部为大家整理了关于阿特拉斯轮式液压挖掘机160W型(进口机)的技术参数与性能特点的相关介绍,并配有图片,供机主们参考.    阿特拉斯轮式挖掘机技术参数 轮式液压挖掘机(进口机) 160W 系统流量L/min 260 机重kg 17800 外形尺寸(长×宽×高)mm 7710×2490×3080 最大挖掘半径mm 8250 最大挖掘深度mm 5200 行走速度km/h 20 最大压力Pa 360 标准斗容m3 0.67-1.12 标准功率/转速kw/rpm 1800 最大挖掘高度mm 8100 发动机型号 德国道依茨TCD6.1 额定功率KW 105 是否可定制 否 铲斗挖掘力kN 130 斗杆挖掘力kN 82 动臂长度mm 4320 斗杆长度mm 2150 最小离地间隙mm 450 最大卸载高度mm 5350     阿特拉斯160W轮式液压挖掘机性能特点 编号 货物名称 生产厂 主要特征 1 发动机 德国道依茨公司 阿特拉斯系列液压挖掘机全部装备德国道依茨(Deutz)高压喷油、带水冷中冷器的发动机系统.该发动机在欧洲承受了恶劣工况的考验,具有燃油效率高,节省燃油,使用寿命长,高可靠性等特点,发动机输出功率和发动机转速由电子系统控制,排放达到欧洲II级标准.控制系统采用AWE6电子控制系统,具有过载保护、功率模式转换、行走自动换档、过热保护及故障诊断等功能. 2 液压系统 全部液压部件均由德国林德公司原厂生产 采用德国林德LSC(负荷传感同步控制)液压系统,使用负荷传感斜盘式柱塞变量泵和闭芯式负荷传感阀,能够在工作时连续传感,根据系统的工作需要来及时调整液压油的流量,使液压油的溢流能量损失接近于零,有效的控制燃油量,并且最大限度的降低了液压油的发热量,使其温度控制在一定范围内,使机器可以快速进入最佳工作状态且长时间的工作,提高了工作效率.在特殊情况下,如果液压油的温度超出了运行标准温度,系统会自动警示操作员停机,以保护挖掘机液压系统不受损伤,从而延长机器使用寿命.最新式的负荷传感阀具有非常高精度的液压油流量控制能力,且可以同时提供多达四种不同的操作动作,并不受挖掘机某一个动作所承载负荷的影响. 3 行走部分 德国阿特拉斯公司 (1)无需保养的四轮一带(支重轮、支链轮、驱动轮、导向轮和履带).因为四轮一带维护和保养困难,一旦损坏,修理和更换成本非常高,所以替用户免除了后顾之忧. (2)行走双速自动调节和手动换档:例如在高速档状态下行走时,遇到爬坡或阻力增大时,系统会自动转换为低速档行驶,以保护行走装置,当行驶阻力减小后,系统又会自动转换为高速档行驶,免去了人为控制速度的繁琐,增加了安全性能. (3)国内唯一采用单操作杆控制8个方向的行走,同时可用脚踏板控制前进和后退. 4 回转系统 德国林德、阿特拉斯公司    采用林德回转马达(集成有方向控制阀),具有排量大、回转加速度快以及柔性制动的特性,并且回转无溢流损失,有效节省能量.内部采用长寿命自动润滑轴承以及液压马达、齿轮箱和制动器共用润滑系统.在驾驶室装有回转锁止制动踏板,可将回转装置在上坡时锁上,保证行驶安全.电子监控系统:具有故障监测、状态监测等功能. 6 驾驶室 法国道瑟尔公司 采用法国先进技术制造,先进的人性化、多样化、个性化设计,能够打破并分裂噪音声波,稳固的圆弧型造型设计,确保驾驶室稳定,减少震动,具有降噪音、隔震、防碰撞、密封性强等特点,防止落物伤害的驾驶室符合欧美劳动安全的顶部保护标准,使驾驶员工作更方便、安全、舒适.操纵的自动化和维修的简便性要求较高. 7 底盘 中国阿特拉斯公司 超强的X型结构组合件,加宽、加长、加高的底盘车架为标准配置,整机更加稳定安全 8 工作装置 德国、中国阿特拉斯 1、阿特拉斯液压挖掘机采用先进的林德液压系统,负荷传感变量泵与闭芯式符合传感阀匹配,连续传感,泵仅向系统提供需要的流量,无溢流损失,可节省燃油,减少液压系统发热.可同时进行4个不同的动作,各执行元件的动作互不干扰. 2、高强度的动臂,在高应力区采用坚固多层厚板加强形成,其长寿命设计,具有极强的抗震、抗冲击能力. 3、灵活的操作系统,灵敏的操作控制杆能准确的改变驱动方向和转弯动作,精简了复合操作的结构,使用更加方便. 4、全铸铁的配重,安全稳定.加强型的岩石斗,强有力的挖掘斗型设计,挖掘力更强. 5、标准配置的600 mm履带,并加强了履带链轨,同时带有安全的履带护轨器,有效地保护链轨. 9 辅助装置 德国、中国阿特拉斯 1、超期望安全的液压保护装置,工作动臂上标准配置的液压保护阀,在压力无变化的情况下流量可增加12%,工作效率更高,更安全. 2、为解决作业中的机器震动,ATLAS采用独特的“平衡”技术,全新阻尼减速器强化左右转台,结合减速器,大幅度降低了震动. 3、便捷的ATLAS 集中润滑系统:ATLAS挖掘机采用美国林肯公司的集中润滑泵及系统总成,自动维护润滑,使设备使用最佳化,同时延长了设备的使用寿命. http://www.kafmd.com/uploadfile/2017/0411/20170411104000155.jpg 阿特拉斯 进口机 挖掘机 2017-04-11 [全车动作缓慢]加藤700 动作慢问题 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/6843.html   [全车动作缓慢]加藤700 动作慢问题    广西南宁某单位的的一台加藤700型挖掘机全车动作缓慢,修理师傅检查该机液压系统,发现该机液压泵与配流盘之间有磨损,密封不严,在更换新件后,挖掘机动作慢的问题还是...   [全车动作缓慢]加藤700 动作慢问题      广西南宁某单位的的一台加藤700型挖掘机全车动作缓慢,修理师傅检查该机液压系统,发现该机液压泵与配流盘之间有磨损,密封不严,在更换新件后,挖掘机动作慢的问题还是没能解决,因此找到美瑞特维修部师傅,为其修理.    加藤700基本信息 设备品牌 加藤 设备型号 HD700VII 工作小时 10000小时 出厂年限 2004年 时间 2016-11-28 地点 广西南宁某单位 加藤挖掘机设备图片   总结一般易导致挖掘机挖掘机动作慢问题原因,常见的有6个:      1.执行元件(液压缸、马达等)内泄严重.      2.滤芯阻塞,油液不足.      3.换向阀阀芯与阀座严重磨损.      4.安全阀卡死或损坏.      5.先导控制油压力不够,造成换向阀阀杆压不到位.      6.液压泵内部有故障.      结合以上罗列的动作慢故障原因,诊断加藤700挖机动作慢故障:      1.经过实地故障分析与检查,排除了前5中原因.      2.拆检液压泵,发现其上直接控制液压泵斜盘摆动的变量轴两端无压缩感,拆下变量轴测量,发现其圆度误差达0.05mm,而与之配合的孔其圆度误差为0.1mm,故配合间隙较大,造成严重泄漏,使斜盘无法摆到最大位置,进而导致家庭挖掘机全车动作缓慢现象出现.      3.搪削壳体两端轴孔,达到要求的圆度;并车削变量轴,然后进行喷涂,最后精磨,使之与搪后孔的配合间隙为0.03mm.      看上美瑞特维修部师傅对加藤700 动作慢问题的诊断,挖机机主们学会了吗?如果遇到不能解决的挖掘机提臂慢行走也慢、全车动作慢、挖掘机干活没怠速,用自动油门干活动作很慢,用手油门动作正常就是抬大臂憋车、换的新液压泵整车动作变慢、挖掘机突然全车动作慢了但发动机又不掉转速等疑难问题,欢迎与美瑞特维修部师傅联系,400-089-6950. http://www.kafmd.com/uploadfile/2017/0210/20170210101922477.jpg 加藤 动作 问题 2017-02-10 小松350-6动作越来越慢,小油门拖力头,大油门慢 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/6693.html   小松350-6动作越来越慢,小油门拖力头,大油门慢    挖机是工程建设好帮手,在使用过程中,因为种种原因,会出现多方面的使用故障,比如常见的挖掘机动作慢、斗杆收不回、回转没劲、高温.为此,美瑞特师傅分享遇...   小松350-6动作越来越慢,小油门拖力头,大油门慢      挖机是工程建设好帮手,在使用过程中,因为种种原因,会出现多方面的使用故障,比如常见的挖掘机动作慢、斗杆收不回、回转没劲、高温.为此,美瑞特师傅分享遇到挖掘机动作越来越慢,小油门拖力头,大油门慢使用故障,该怎么办?      经典老爷车小松PC350-6型挖掘机,机子工作10000小时左右,上个月被刚学出师的师傅开开两天,液压泵株仔都开断了两个,然后简单的换了两个株仔.用了一个月动作越来越慢,小油门拖力头,大油门又慢.      挖掘机动作越来越慢,小油门拖力头,大油门慢该怎么办?      把全部株仔换了,一泵提升轴磨损大,要更换提升轴和泵壳,将磨损部件装好,调流量和压力,试车,速度比以前快多了,有力很多.      美瑞特师傅讲述造成挖掘机动作越来越慢的主要原因:      1.主泵的排量不足      2.系统压力低      3.液压系统中有节流之处      挖掘机动作越来越慢解决办法介绍:      1.调整了液压油的压力,使之已达到了系统标准值的要求,排除系统压力低的原因.      2.对主泵进行调节,以增加主泵的排量;然后,操作工作装置使主安全阀溢流,直至发动机刚刚产生憋车时为止;再操作挖掘机(空载)完成各种动作,看速度有没有变快.从而排除主泵排量不足的原因.      3.先检查了先导油路的油压,测得先导系统的压力(先导系统压力要求3MPa),如果达不到要求,调节先导溢流阀,压力未能上升;将从先导溢流阀,未发现阀芯有磨损的痕迹,从而断定是先导泵内泄引起先导系统的油压不足,导致整机的工作速度慢.更换先导泵后,先导液压系统的油压达到了3MPa.      按照以上方法可以解决挖掘机动作越来越慢的使用故障,恢复原机使用性能.如果按照以上方法未能解决问题,可联系美瑞特师傅为你检修,电话400-089-6950. http://www.kafmd.com/uploadfile/2016/0905/20160905122133721.jpg 小松350-6 2016-09-05 神钢70UR-3小挖小臂发卡,不掉臂 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/6689.html 神钢70UR-3小挖小臂发卡,不掉臂美瑞特小编分享神钢小挖真实故障维修案例,您的神钢小挖在作业时是否遇到过小臂发卡的现象?这现象是否还一直存在呢?不要以为这是小问题.问题出现了,防微杜渐很重要.遇到问题马上解决... 神钢70UR-3小挖小臂发卡,不掉臂 美瑞特小编分享神钢小挖真实故障维修案例,您的神钢小挖在作业时是否遇到过小臂发卡的现象?这现象是否还一直存在呢?不要以为这是小问题.问题出现了,防微杜渐很重要.遇到问题马上解决,行事如风,这就是维修师傅该有的做事风范,下面就简单地分析一下神钢70UR-3小挖小臂发卡,不掉臂的原因. 车型:神钢70UR-3(拐臂) 出厂日期:不详(纯进口机器,大概05前后) 工作时间:10000+ 故障现象:该装备在施工时突然小臂卡在一个位置无法动弹,不掉臂. 讲述神钢小挖小臂发卡,不掉臂解决办法: 1.到现场先观察了一番,上车检查了下仪表盘,发现无故障代码出现,初步排除电路故障. 2.操作左侧手柄做小臂回收和伸展动作,发现伴随手柄动作的幅度大小小臂油缸均无反应.发动机伴随手柄的动作,声音也变化(证明带负荷,分配器阀芯移动)溢流压力也正常. 3.检查液压油回油箱滤芯处未发现有油封或者铁屑之类的异物(初步证明油缸无故障). 4.拆检分配器小臂阀芯有一根阀芯处于卡死状态,取出后发现有一铁片卡在其分配器与阀杆之间无法移动,清除后试车OK,故障排除. 5.安装完毕之后,试车发现小臂活动自如,但是又一个故障出现了,小臂坠缸. 6.继续拆检小臂保持阀,发现内部一阀芯弹簧外移,无法推动保持阀阀芯处于关闭状态.重新安装好,调整到位后试车故障排除. 总结:神钢70UR-3小挖液压系统有异物,具体来源不明确,工地比较急于赶工期,不能彻底查找污染源,只能继续使用观察! 分配器外观 小臂保持阀 小臂保持阀解体 保持阀阀芯小弹簧 http://www.kafmd.com/uploadfile/2016/0902/20160902104339633.jpg 神钢70UR-3 2016-09-02 织金县小松pc450-8维修之发动机水温过高的处理办法 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/6680.html   织金县小松pc450-8维修之发动机水温过高的处理办法  对于发动机水温过高问题美瑞特根据近期贵州织金县一台小松pc450-8型挖机修理案例整理分享如何解决发动机水温高的难题.织金县一台小松pc450-8型挖机由于...   织金县小松pc450-8维修之发动机水温过高的处理办法   对于发动机水温过高问题美瑞特根据近期贵州织金县一台小松pc450-8型挖机修理案例整理分享如何解决发动机水温高的难题.织金县一台小松pc450-8型挖机由于在工地作业量大,且连续作业时间长了,挖掘机发动机散热器中冷却水的水温经常过高,导致动力不足、行车乏力.   美瑞特分享挖掘机发动机水温高的处理方法:   1、首先要定期清理挖掘机燃烧室的积炭根据发动机的使用情况,对燃烧室和排气歧管的积炭要定期进行清理.   2、挖掘机冷却系统的治理将冷却系统各部分的工作情况,挖掘机每周保养的重要检查项目.具体检查项目有:冷却水是否充足.风扇胶带的松紧度.一般检查方法是:用拇指施加30-50N的力按压胶带的中部,胶带的挠度应为10-15mm.风扇叶片是否变形.塑料风扇长时间使用后变形,会使风扇的风量减小,一般可根据实际使用情况决定是否更换.散热器的进、出口橡胶管有无凹陷、起层、堵塞现象.橡胶管长时间使用后其内壁会老化起层,使水循环受阻.散热器的散热片有无灰尘的泥垢.若散热片沾满灰尘、泥垢,会影响散热效果.   3、改变挖掘机散热器内的水流循环方向使用冷却水横向循环流动散热器,工作时发动机气缸盖上流出温度较高的热水进入水室,经散热器芯管冷却后流入右水室,由出水管流出后被吸入水泵.在使用过程中发现,挖掘机经长时间作业后,冷却水蒸发损耗,当冷却水得不到及时补充时,左水室的水位下降,则使上半部的散热芯管内没有冷却水循环通过,导致散热器的散热面积相对减少,冷却效果大大降低.为此,对散热器进行了改进,即将散热器向右倒置90度安装,使散热器内的冷却水变成由上至下的方向循环流动。   4、清理挖掘机散热器及水套内的水垢每年在夏季来临前,向散热器内加注规定量的除垢剂,以清除发动机水套和散热器内的水垢,提高散热效果.   挖掘机高温维修专家找美瑞特,更多小松挖掘机疑难问题解决方法及原因详情欢迎来电咨询,美瑞特专业修理挖机10余年. http://www.kafmd.com/uploadfile/2016/0825/20160825104453707.jpg 挖机发动机水温过高 2016-08-25 挖掘机掉臂原因分析 弄清原理细心排查 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/6674.html   挖掘机掉臂原因分析 弄清原理细心排查    之前和大家聊了关于"挖掘机发动机高温"的问题,很多挖掘机车主拨打400-089-6950电话咨询关于"挖掘机掉臂"的故障,于是小编就整理了挖掘机前端工作装置容易出现的...   挖掘机掉臂原因分析 弄清原理细心排查      之前和大家聊了关于"挖掘机发动机高温"的问题,很多挖掘机车主拨打400-089-6950电话咨询关于"挖掘机掉臂"的故障,于是小编就整理了挖掘机前端工作装置容易出现的一些问题,供车主们阅读参考.      挖掘机的前端工作装置主要是铲斗,而铲斗的正常工作需要铲斗油缸、斗杆油缸、动臂油缸的相互配合,完成各种复合动作.这些油缸上出现比较多的一个问题就是泄压的问题,在工作中的体现可能为大臂掉臂、斗杆下落和铲斗自动松斗.      咱们可以先来了解一下挖掘机前端工作装置的液压系统原理,以最常见的大臂油缸液压回路为例.      进油回路:液压油由大泵至主控阀,经过经管路安全阀、保持阀后进入油缸.      回油回路:油缸另一侧液压油经主控阀至液压油散热器返回液压油箱.      安全溢流阀      安全溢流阀,在挖掘机上也俗称管路安全阀,在挖掘机的液压回路中是起保护左右的一类阀.当液压回路中的压力过高超过规定值时,安全溢流阀内的阀芯被顶开,将液压回路中一部分液压油排入回油管道,使液压回路压力降低,防止因压力过高而产生事故.      保持阀      以大臂油缸保持阀为例,大臂保持阀一般安装在大臂油缸与大臂控制阀之间,其构造由吸油安全阀、先导阀及先导阀弹簧和、主控制滑阀、主控制滑阀弹簧组成,当大臂油缸的操作杆处于中位也就是无动作时,保持阀能够维持液压压力,大臂不会因为自重而下降和内缩.      大臂保持阀的作用相当于液压安全锁,由于保持阀在正常作业时通过的流量较大,一般采用插装阀结构.      单向阀      单向阀应用在挖掘机大臂液压回路中也叫安全补油阀,其作用是防止液压执行元件因惯性而造成的异常高压和吸空.挖掘机在工作过程中,液压油缸在突然换向或是停止的情况下回因为惯性等因素在某一腔内产生异常高压,在另一腔内会产生吸空,这时安全补油阀可释放掉异常高压,并对吸空的一腔进行补油,防止两者对液压系统产生损害.      单向阀的作用除了充当补油阀还有一些其他的作用:      保持压力:滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压.当有保压要求时,可在油路上加一个液控单向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压.      液压缸的"支承":在液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在挖掘机工作装置的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑.将液控单向阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑.      实现液压缸锁紧:当换向阀处于中位时,两个液控单向阀关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动.      大流量排油:液压缸两腔的有效工作面积相差很大.在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀,在液压缸活塞后退时,控制压力油将液控单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出.      了解了挖掘机前端工作装置的液压回路和主要液压元件,现在咱们来分析一下挖掘机掉臂的原因.      当前液压挖掘机使用的控制阀都是滑阀式,为了使滑阀式控制阀中的阀芯能够正常切换,阀芯 和阀体之间必须存在一定的间隙,而有间隙就必然要存在泄漏.      如下图所示,A1和B1口分别连接液压油缸的无杆腔和有杆腔.在挖掘机工作或停放时,A1或B1某侧的液压压力会在自重的作用下升高(黄色区域),此升高的压力和蓝色区域的接液压油箱 通道之间会产生压差,在此压差的作用下液压油会产生流动,通过阀芯和阀体间的间隙从黄色区域流到蓝色区域.因为上述的油液流动,油缸会随之发生向自重方向的位移,即产生"油缸 下沉".      为了减少"油缸下沉"导致的工作不便,结合挖掘机的工作特点,大多数挖掘机制造商都在控制阀上加装了如下图所示的锁定阀.其工作原理可简单描述为在油缸和控制阀阀芯之间加装了一个通过锥面密封的提动头.通过此锁定阀提动头的作用把之前的间隙密封改为了锥面密封,大大降低了液压油的泄漏,从而基本杜绝了液压油缸的漂移.      但从液压挖掘机的工作特点等因素考虑,所有的挖掘机制造商都只在小臂(斗杆)油缸有杆腔方向和大臂(动臂)油缸无杆腔方向加装了锁定阀.通过这两个锁定阀的作用分别锁定了小臂有杆腔的油液和大臂油缸无杆腔的油液,从而有效减少了小臂在外伸状态下和大臂举升状态下 的油缸位移、下沉(上图为小臂油缸锁定阀工作原理图).      而在小臂收起状态及通过大臂把车体抬起这两种状态下,因为控制阀阀芯与阀体间隙导致的油缸轻微位移并不影响挖掘机正常的工作,因此所有的挖掘机制造商在这两个方向都没有安装锁定阀,装备出厂时也不对此方向的油缸下沉量做特别的专门检测.并且此方向的下沉量会随着挖掘机使用时间的增加、控制阀磨损增加有变大的趋势.      除了前面讲到的因控制阀阀芯和阀体间隙导致的油缸下沉量大以外,当油缸油封破损或安全阀损坏时也会导致油缸下沉量增大.以小臂为例,当小臂油缸油封出现破损时,会出现小臂伸出状态下的下沉量明显过大,而此时小臂收起状态时的下沉量并不会显著增大.因此,当出现上述小臂收起状态下沉量大于伸出状态时的下沉量时,请不要试图拆检小臂油缸.如果出现小臂收起状态下沉量非常快的情况,可以通过互换小臂油缸有杆腔和无杆腔侧安全阀等方法判断故障部位.      油缸油封损坏      我们知道,挖掘机油缸的有杆腔和无杆腔在理论上是严格密封隔离的,通过油缸活塞上的多个油封隔离油缸杆腔和无杆腔的液压油,在长期的高温高压运动下,油封容易产生变形老化磨损和磨损,出现这样的情况就会导致油缸内泄,使得有杆腔的液压油进入无杆腔或是无杆腔的液压油进入有杆腔.      但是无论质量多好的油封都会存在一定量的泄露,只要在合理的范围内就可以正常使用,体现在挖掘机大臂油缸上叫做漂移量.一般的挖掘机大臂的自然下沉量在五分钟内下沉1-3公分属于正常范围.      阀内泄      液压回路上的阀,包括保持阀、溢流阀、单向阀、安全阀等,由于在工作时都会产生位移,在磨损后容易产生内泄,造成挖掘机掉臂的现象.      排除故障的一般方法      之前咱们有说到造成挖掘机掉臂的原因有很多,那么如何准确查清楚一台挖掘机的故障根源呢,咱们可以参考以下方法.      首先可以先对调油缸有杆腔跟无杆腔的安全阀,对调之后观察故障现象是否消失,如果此时掉臂故障消失,则表示此前油缸无杆腔的安全阀内泄严重,需维修或更换.      若是对调安全阀依然出现掉臂现象,可以检查液压油回油滤芯,观察滤芯上是否有橡胶碎片或是铁屑,若是回油滤芯上存在橡胶碎片,那极大可能是油封磨损严重,需更换油缸油封后.      此后若是掉臂故障依旧,则需检查液压回路的保持阀,需拆开检查是否磨损严重,及时研磨修复或是更换保持阀.      在检查和更换保持阀后若挖掘机掉臂现象还存在,此时需拆开主控阀,检查液压回路上的所有阀芯,及时修复或更换.      总结:      挖掘机掉臂的故障是个常见的故障,大多数挖掘机出现掉臂的现象是由于油封磨损油缸出现内泄,在检查的过程中可以优先检查简单的故障点,主控阀内各阀芯的磨损一般在挖掘机使用较长时间之后才会出现,并且维修主控阀是个比较复杂的过程,建议放在最后进行检查.      当然,每一台挖掘机掉臂可能故障原因都不一样,所以无法对挖掘机掉臂给出一个故障原因的定论,本文提供的一些思路是针对解决这个故障的常规方法,希望对大家有所帮助,咱们的用户很多都是液压系统的专家,如果大家有更好的方法或是建议可以在下方留言,跟大家分享您的好方法. http://www.kafmd.com/uploadfile/2016/0818/20160818111309477.jpg 挖掘机掉臂 2016-08-18 【图文介绍】挖掘机无力故障之先导压力的测试与调整方法 http://www.kafmd.com/wajuejiweixiu/6646.html   【图文介绍】挖掘机无力故障之先导压力的测试与调整方法    使用挖掘机的朋友都遇到过"挖掘机无力故障",遇到这个问题后大家常常会想到测试压力是否正常,可是先导压力在挖机服务诊断无法读取,那么先导压力...   【图文介绍】挖掘机无力故障之先导压力的测试与调整方法      使用挖掘机的朋友都遇到过"挖掘机无力故障",遇到这个问题后大家常常会想到测试压力是否正常,可是先导压力在挖机服务诊断无法读取,那么先导压力和P1P2泵压力怎么测试?先导压力测试后,又如何调整呢?      液压压力测试准备      测试设备7MPa的压力计1套,50MPa压力计2套.      确定液压油清洁度,液压油一定及时更换,确保测量准确.      安装压力计的位置      如上图,液压系统及油箱内压力释放后,主泵上有a1和a2处两个堵头,用测量压力的堵头PF1/4更换,并接上50MPa压力计.      先导溢流阀的位置如图,将齿轮泵上的a3堵头更换为压力测量堵头PF1/4,更换后接上7MPa的压力计.先导溢流阀PRI位于与主泵相连接的齿轮泵的上面.      溢流阀位置及调整步骤      主溢流阀的调整      如图所示,调整螺钉转动圈数根据压力变化确定,一般旋转1圈约为2.1MPa.      主溢流阀,调整螺钉转速随着压力变化而确定调整状况,一般情况下增压边和标准边调整螺钉旋转1圈约为18MPa.      过载溢流阀的调整      大臂、挖斗、小臂部分      如上图所示,拧松锁定螺母并用调整螺钉进行调节,旋转一圈约为8MPa.      旋转部分      虽然旋转马达内有